Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
La FMCSA demande des commentaires sur les exigences de renonciation et d'exemption ICR
Le 16 avril, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) demandé Commentaires sur la demande de collecte d'informations (ICR) relative aux exigences en matière de dispenses et d'exemptions, qui concerne les tâches de déclaration requises pour les demandes de dispenses et d'exemptions. La date limite de réception des commentaires est le 16 mai.
La FMCSA sollicite des commentaires sur les normes d'octroi de permis de conduire et de tests pour les conducteurs commerciaux (ICR)
Le 16 avril, la FMCSA demandé Commentaires sur les normes relatives aux permis de conduire et aux examens de conduite commerciale (ICR), qui portent sur le respect des exigences de notification et de tenue de registres pour les informations relatives aux examens, aux permis, aux infractions, aux condamnations et aux disqualifications, et sur la garantie que ces informations sont exactes, complètes, transmises et enregistrées dans les délais impartis, conformément à la Loi sur la sécurité des véhicules automobiles commerciaux de 1986, telle que modifiée. La date limite de réception des commentaires est le 16 mai.
La FMCSA demande des commentaires sur les dossiers de qualification des conducteurs ICR
Le 15 avril, la FMCSA demandé Commentaires sur le rapport d'audit sur les dossiers de qualification des conducteurs, qui porte sur le respect des obligations de déclaration et de tenue de registres imposées aux transporteurs routiers pour la tenue des dossiers de qualification des conducteurs. La date limite de réception des commentaires est le 15 mai.
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA accorde une exemption pour l'arrimage des marchandises à K&L
Le 21 avril, la FMCSA annoncé L'approbation d'une demande d'exemption de K & L Trucking Inc. (K & L) lui permettant d'arrimer de grandes bobines métalliques à ses remorques à l'aide d'un système d'arrimage de la cargaison différent de celui exigé par le Règlement fédéral sur la sécurité des transporteurs routiers (FMCSR). Cette exemption est en vigueur du 21 avril 2025 au 21 avril 2030.
La FMCSA sollicite des commentaires sur l'exemption HOS de l'APA
Le 18 avril, la FMCSA demandé Commentaires sur la demande de l'American Pyrotechnics Association (APA) visant à obtenir des exemptions à certaines réglementations relatives aux heures de service (HOS). Ces exemptions permettraient aux conducteurs d'exclure les heures de repos et de couchette, quelle que soit leur durée, du calcul de la limite de 14 heures et d'utiliser des relevés papier de service au lieu d'un dispositif d'enregistrement électronique pendant la période désignée du 28 juin au 8 juillet. Les demandes concernent le transport de pièces pyrotechniques pendant la période du Jour de l'Indépendance de chaque année, de 2025 à 2029. La date limite de réception des commentaires est le 19 mai.
La FMCSA sollicite des commentaires sur l'exemption de la lampe pulsée activée par le frein de Yarde Metals
Le 17 avril, la FMCSA demandé Commentaires sur une demande de Yarde Metals Inc. (Yarde Metals) visant à obtenir une exemption à l'obligation d'allumer en continu tous les dispositifs d'éclairage extérieur. Cette exemption permettrait à Yarde Metals d'utiliser un feu clignotant ambre activé par le frein sur ses véhicules utilitaires (VUM), en plus des feux de freinage à allumage continu exigés par le Règlement sur les véhicules utilitaires légers (FMCSR). La date limite de réception des commentaires est le 19 mai.
La FMCSA accorde une exemption pour le module Intellistop de Coffeyville
Le 16 avril, la FMCSA annoncé sa décision d'accorder une exemption à Coffeyville Resources Crude Transportation (Coffeyville) pour l'exploitation de véhicules utilitaires équipés d'un module fabriqué par Intellistop Inc. (Intellistop), conçu pour faire passer les feux de gabarit, d'identification et de freinage arrière requis d'une intensité lumineuse faible à une intensité lumineuse élevée quatre fois en deux secondes lorsque les freins sont serrés, puis les ramener à un état fixe tant que les freins restent serrés. Cette exemption est en vigueur du 16 avril 2025 au 16 avril 2030.
La FMCSA accorde une exemption au module Casey Intellistop
Le 16 avril, la FMCSA annoncé sa décision d'accorder une exemption à Casey's Services Company (Casey) pour l'exploitation de véhicules utilitaires équipés d'un module fabriqué par Intellistop, conçu pour allumer les feux de gabarit, d'identification et de freinage arrière requis d'une intensité lumineuse faible à une intensité lumineuse élevée quatre fois en deux secondes lorsque les freins sont serrés, puis les allumer à nouveau en continu tant que les freins restent serrés. Cette exemption est en vigueur du 16 avril 2025 au 16 avril 2030.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA maintient un liste des exemptions actives délivré par FMCSA. Le suivi des exemptions se trouve sur www.cvsa.org sous l'onglet «Inspections» en haut de la page.
Autres sujets d'intérêt
La PHMSA publie son bulletin d'information sur les matières dangereuses du mois d'avril
Hazardous Matters est le bulletin trimestriel de la PHMSA sur la sécurité des matières dangereuses. Chaque trimestre, cette publication regroupe des informations actualisées sur les dernières activités de réglementation, les ateliers et webinaires à venir, les dernières publications et d'autres points forts des initiatives actuelles de la PHMSA en matière de sécurité. version actuelle a été publié le 18 avril.