CVSA publie les résultats de Operation Safe Driver Week 2026

Au cours de la Operation Safe Driver Week de cette année, les forces de Forces de l’ordre de toute l'Amérique du Nord ont interagi avec 8 083 conducteurs sur les routes et ont émis 3 968 avertissements et 2 604 contraventions à l'encontre de conducteurs de véhicule utilitaire (VU) et de véhicules de tourisme (VT) pour conduite dangereuse.

Les forces de Forces de l’ordre de 36 États américains, de sept provinces canadiennes et du Mexique ont participé à l'initiative de cette année. Les agents ont émis 3 409 avertissements et 1 956 contraventions aux conducteurs de véhicule utilitaire, et 559 avertissements et 648 contraventions aux conducteurs de véhicules de tourisme pour diverses infractions au code de la route.

L'objectif de la Operation Safe Driver Week est d'améliorer le comportement des conducteurs grâce à des contrôles routiers renforcés, des échanges directs avec les forces de l’ordre et des campagnes de sensibilisation du public. Cette année, l'événement s'est déroulé du 12 au 18 juillet et était axé sur la conduite imprudente, négligente et dangereuse.

Les juridictions membres participantes consacrent du temps, du personnel et des ressources à cette initiative parce que les comportements de conduite dangereux – tels que les excès de vitesse, la distraction au volant et la conduite agressive – sont parmi les principales causes d’accidents de la route en Amérique du Nord.

Conduite imprudente, négligente et dangereuse

Quatre-vingt-trois avertissements et 33 contraventions ont été émis pour conduite imprudente, négligente et dangereuse, un thème central de la Operation Safe Driver Week de cette année. Par catégorie de conducteur, les conducteurs de véhicule utilitaire ont reçu 50 avertissements et 22 contraventions, tandis que les conducteurs de véhicules de tourisme ont reçu 33 avertissements et 11 contraventions.

Les comportements de conduite imprudents, négligents et dangereux témoignent d'un mépris délibéré pour la sécurité des autres usagers de la route et des biens. Ces agissements mettent en danger tous les usagers et contribuent aux accidents, blessures et décès qui pourraient être évités. Aux États-Unis (opens in a new tab), en 2025, 36 640 personnes ont perdu la vie dans des accidents de la route. Au Canada (opens in a new tab), on a dénombré en moyenne 2 000 décès par accident de la route en 2023. Le Mexique, (PDF) (opens in a new tab) quant à lui, a enregistré 15 979 décès sur les routes en 2022.

Vitesse excessive

L'excès de vitesse a de nouveau été le comportement dangereux au volant le plus fréquemment relevé lors de la Operation Safe Driver Week. Les agents ont émis 1 003 avertissements et 691 contraventions pour excès de vitesse. Les conducteurs de Véhicule utilitaire ont reçu 772 avertissements et 342 contraventions, tandis que les conducteurs de véhicules particuliers ont reçu 231 avertissements et 349 contraventions.

L'excès de vitesse réduit la capacité du conducteur à identifier les dangers de la route et à y réagir, et augmente la force de l'impact en cas d'accident. En 2024, l'excès de vitesse a contribué à 11 288 décès sur les routes américaines (opens in a new tab) (29 % de la mortalité routière totale cette année-là). Au Canada (opens in a new tab), la vitesse excessive ou une vitesse inadaptée aux conditions de circulation a été citée comme facteur contributif dans 24,8 % des accidents mortels en 2023. Enfin, au Mexique (opens in a new tab), 66 % des conducteurs ne respectent pas les limites de vitesse.

Ne pas porter sa ceinture de sécurité

Le non-port de la ceinture de sécurité figurait parmi les principales infractions constatées lors de cette campagne. Les agents ont émis 292 avertissements et 311 contraventions pour ne pas porter la ceinture. Les conducteurs de Véhicule utilitaire ont reçu 267 avertissements et 270 contraventions, tandis que les conducteurs de véhicules particuliers ont reçu 25 avertissements et 41 contraventions.

Le port de la ceinture de sécurité demeure l'une des mesures les plus efficaces qu'un conducteur ou un passager puisse prendre pour survivre à un accident. Aux États-Unis (opens in a new tab), en 2017 seulement, on estime que la ceinture de sécurité a sauvé 14 955 vies et aurait pu en sauver 2 549 autres. Au Canada (opens in a new tab), en 2023, 32,6 % des conducteurs décédés ne portaient pas leur ceinture. Finalement, au Mexique, (opens in a new tab) le taux d'utilisation de la ceinture de sécurité était estimé à 58,9 % en 2017.

Utilisation des textos et des appareils portables

L'utilisation d'un téléphone cellulaire ou l'envoi de textos au volant ont entraîné 135 avertissements et 181 contraventions. Les chauffeurs de Véhicule utilitaire ont reçu 106 avertissements et 136 contraventions, tandis que les chauffeurs de véhicules de tourisme ont reçu 29 avertissements et 45 contraventions.

L'envoi de textos au volant est largement considéré comme l'une des formes les plus dangereuses de distraction au volant, car il combine distraction visuelle, manuelle et cognitive. Aux États-Unis (opens in a new tab), en 2024, la distraction au volant a causé la mort de 3 208 personnes (8 % de tous les accidents mortels de la route). Au Canada (opens in a new tab), la distraction a été identifiée comme un facteur dans 17,8 % des collisions mortelles en 2023. Au Mexique (opens in a new tab), 22,4 % des conducteurs admettent utiliser fréquemment des appareils portables au volant, alors même que 96,8 % reconnaissent qu'il s'agit d'un comportement à haut risque.

Possession, usage ou altération des facultés par des drogues ou de l'alcool

Les agents ont émis 17 avertissements et 26 contraventions pour possession, usage ou conduite sous l'influence de stupéfiants ou d'alcool. Douze avertissements et 22 contraventions ont été remis aux conducteurs de véhicule utilitaire. Quant aux chauffeurs de véhicules de tourisme, ils ont reçu cinq avertissements et quatre contraventions.

La conduite avec les facultés affaiblies demeure un facteur persistant de mortalité routière en Amérique du Nord. En 2024, 11 904 personnes sont décédées dans des accidents de la route liés à l’alcool au volant aux États-Unis. (opens in a new tab) Au Canada (opens in a new tab), en 2023, la conduite avec facultés affaiblies ou sous l’influence de l’alcool a été citée comme facteur dans 21,9 % des collisions mortelles. Au Mexique (opens in a new tab), entre 2010 et 2013, on estime que 19,5 % des décès d’occupants de véhicules de tourisme en raison de blessures routières étaient attribuables à la consommation d’alcool.

Aux États-Unis, les titulaires d'un permis de conduire commercial (CDL) ou d'un permis d'apprenti conducteur commercial (CLP ) ayant commis des infractions aux programmes de dépistage de drogues et d'alcool sont identifiés dans le registre national des drogues et de l'alcool de la Federal transporteur routier Safety Administration (FMCSA) (opens in a new tab). Les titulaires CDL dont le statut est « interdit » dans ce registre ont perdu leur CDL et doivent suivre la procédure de réintégration professionnelle pour pouvoir le récupérer.

Autres infractions

Sensibilisation et éducation

Au-delà des contrôles routiers, Operation Safe Driver Week » met l'accent sur le dialogue direct avec les conducteurs. Plus de 2 880 contacts avec des conducteurs cette année, soit plus du tiers du total de la semaine, n'ont donné lieu à aucune contravention ni à aucun avertissement, les agents profitant plutôt de l'occasion pour discuter directement avec les conducteurs des bonnes pratiques de conduite.

Pour appuyer cette initiative, la CVSA a fourni 64 450 cartes postales à ses membres des secteurs de l'industrie et des forces de l'ordre afin qu'ils les distribuent aux conducteurs et aux transporteurs routiers avant et pendant la semaine. Par ailleurs, le Mexique a participé à l' Operation Safe Driver Week » de cette année en distribuant 12 428 supports de sensibilisation, notamment des dépliants, des brochures et des affiches.

CVSA a collaboré avec le réseau Paramount/CBS pour sensibiliser les conducteurs de véhicules particuliers à la sécurité routière et au partage de la route avec les poids lourds. La campagne comprenait des vidéos (opens in a new tab), des bannières publicitaires numériques et des messages publicitaires (vidéo et statiques) diffusés sur des sites Web, les médias sociaux et les plateformes de diffusion en continu de CBS. La campagne numérique a généré 16,4 millions d'impressions.

Sensibilisation à la traite des personnes

L'identification et la prévention de la traite des personnes demeurent une priorité pour les services de forces de l’ordre en Amérique du Nord. Dans le cadre de la Operation Safe Driver Week de cette année, les organismes participants ont déclaré avoir mené 974 activités de sensibilisation ou d’éducation sur la traite des personnes afin d’aider les policiers et le public à reconnaître les signes de la traite et à savoir comment réagir.

Le programme de prévention de la traite des personnes (opens in a new tab) de CVSA propose des outils de sensibilisation, des ressources et des liens utiles. Ce programme vise à réduire la traite des personnes en Amérique du Nord grâce à des mesures coordonnées de répression, d'enquête et de sensibilisation au sein du secteur des véhicule utilitaire.

Programme Operation Safe Driver

La Operation Safe Driver Week » fait partie du programme annuel « Operation Safe Driver » (opens in a new tab) de la CVSA, créé pour réduire les accidents causés par des comportements de conduite dangereux. Le programme « Operation Safe Driver » :

• Cible les comportements de conduite dangereux des conducteurs de véhicules de tourisme et des conducteurs de véhicules commerciaux
• Offre des programmes de formation et de sensibilisation aux conducteurs de transporteur routier commerciaux.
• Sensibilise le grand public automobiliste aux règles de sécurité relatives aux véhicules utilitaires.
• Vise à améliorer le respect de la réglementation par les conducteurs de véhicules commerciaux
• Mène des initiatives de contrôle de la circulation des véhicules de tourisme et des véhicule utilitaire.

À propos de CVSA

CVSA (opens in a new tab) est un organisme sans but lucratif regroupant des responsables de la sécurité des véhicule utilitaire véhicule utilitaire sur les routes d'Amérique du Nord par le biais de l'élaboration et de la mise en œuvre de programmes d'inspection uniformes, du respect des règlements, du partage d'informations, de l'éducation et de la formation.