Fissures sur le châssis des autocars
| Date d’inscription | 3 juin 1997 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 97-015-VEH |
| Nom | Miller Transportation Inc. |
| Adresse | United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Il faut un OOSC pour les carrosseries monocoques parce que les châssis des autobus sont très différents de ceux des autocars. |
| Justification ou besoin | Le châssis en échelle d'un camion est tellement différent du châssis monocoque d'un autocar qu'il n'y a pratiquement aucun lien entre les deux lors d'une inspection correcte. |
| Demande d’action | OOSC spécifique aux bus. |
| Mesures prises par le comité | It was decided that the NOTE: in 4a. must indicate that items 3,4, and 5 do not apply to busses having a monocoque construction. Also, items 4.a.(1) and (2) should also be carefully examined and change. Vehicle committee sent this issue to the PCC and Training committee. Training and PCC committees determined OOS, Submitted to Training committee for inclusion in bus course. |