OOSC, Partie I, Point 9. Maîtrise de l'anglais
| Date d’inscription | 27 juin 2025 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 25-059-DRV |
| Nom | Arnold, Cody |
| Organisme | CSP POE |
| Adresse | 600 8th StreetMonument, CO, 80132United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 720-762-0936 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité de contrôle de la circulation routière |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Les conducteurs accusés de non-respect des heures de service (HOS) à la suite d'un échec à l'évaluation ELP (article 391.11) ne savent pas où ni comment obtenir des conseils pour régulariser leur situation. Ils savent pourtant qu'en cas d'infractions liées aux heures de service (HOS), au véhicule ou à la certification médicale/au permis de conduire commercial (CDL), des démarches claires sont à entreprendre pour se mettre en conformité. Aujourd'hui, le 26/06/25, j'ai mis un chauffeur hors service pour avoir échoué à l'« étape 2 » de l'évaluation et je n'avais pas de directives à lui transmettre pour corriger l'infraction. |
| Justification ou besoin | Instructions à donner aux conducteurs concernant la rectification de l'infraction. |
| Demande d’action | Conseils à transmettre aux transporteurs/conducteurs sur la façon dont un conducteur peut rétablir sa capacité à conduire des CMV lorsqu'il est mis hors service pour des violations de l'article 391.119(b)(2). |
| Mesures prises par le comité | An FMCSA ELP FAQ document was reviewed which guides motor carriers on when a driver is eligible to operate a commercial motor vehicle. There was no further discussion after the guidance was displayed. Industry provided no concern. The issue request was closed with no action taken by the committee. |