Exigences relatives au freinage des maisons mobiles - Prêtes à être conduites/remorquées
| Date d’inscription | 27 juillet 2023 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 23-033-VEH |
| Nom | Thomas Johnson |
| Organisme | Indiana State Police |
| Adresse | 52422 county road 17Bristol, IN, 46507United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 574-248-0037 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | J'ai une question concernant les exigences en matière de freinage. Un tracteur routier tire une maison mobile de 4,9 m de large sur 24,4 m de long, autorisée à transporter un convoi exceptionnel. La remorque a 6 essieux et son poids est estimé entre 9 et 22,7 tonnes. Le constructeur a équipé le châssis de freins sur certains essieux, mais pas sur tous. Par exemple, 2 des 6 essieux sont équipés de freins électriques, alors que certaines maisons mobiles n'en ont qu'un seul. Le châssis de la remorque fait partie intégrante de la maison mobile. Les maisons mobiles sont transportées du constructeur jusqu'au parc résidentiel ou à l'acheteur. Cette opération relève-t-elle de la catégorie « transport routier » ? Une opération de transport routier désigne une opération au cours de laquelle un véhicule à moteur vide ou non chargé, dont une ou plusieurs roues se trouvent sur la chaussée, est transporté : (1) Entre les installations du constructeur ; (2) Entre un constructeur et un concessionnaire ou un acheteur. (3) Entre un concessionnaire ou toute autre entité vendant ou louant le véhicule et un acheteur ou locataire ; (4) Vers un terminal ou un atelier de réparation d'un transporteur routier pour la réparation de dommages immobilisants (tels que définis dans la présente section) à la suite d'un accident ; ou (5) Vers un terminal ou un atelier de réparation d'un transporteur routier pour les réparations liées à la défaillance d'un composant ou d'un système du véhicule ; ou (6) Au moyen d'un attelage en selle ou d'une barre de remorquage. Cette opération est reliée au tracteur routier par un attelage à boule. Cela nécessite-t-il un dispositif de sécurité ? Cette opération nécessite-t-elle que les freins soient fonctionnels sur tous les essieux ? Si seulement 2 des 6 essieux sont équipés de freins, ces 2 essieux doivent-ils fonctionner ? Conformément à l'article 393.42 (freins requis sur toutes les roues), j'ai vu l'exception prévue à l'article 393.42(b)(2). Sur le bord de la route, je ne sais pas si la combinaison répondrait aux exigences de performance de freinage de la norme 393.52. |
| Justification ou besoin | Je suis à la recherche de lignes directrices concernant l'application de la réglementation. J'ai reçu des réponses contradictoires quant à savoir si cela correspond à la définition d'une allée/d'une voie de remorquage. Si le fabricant équipe la caravane de freins sur deux essieux, ces freins doivent-ils fonctionner pour être conformes à l'article 393.52 ? |
| Demande d’action | Dès que possible |
| Mesures prises par le comité | Individuals in the committee shared information based on discussions had with the issuer prior to the meeting. The purpose of the issue request was to seek an opinion from the committee on how to handle these mobile home trailers. The committee agreed the brake performance referenced in 393.52 is like a hidden component because the roadside inspector cannot check brake performance roadside without a PBBT. Due to its size, this type of combination cannot be checked on a PBBT. The vehicle committee agreed the combination meets the definition of a driveaway/tow-away, and thus exempted from the braking requirements, which includes the breakaway requirement. Therefore, functional brakes are not required on the trailer. If it is equipped with 2 brakes, they are not required to be operational per 393.48. Absent a PBBT, a roadside inspector would not have the ability to verify compliance with 393.52. If the manufacturer equips the vehicle with brakes, they are not required to be operational due to the exemption in 393.42 & 393.48. |