Programme d'inspection renforcée des véhicules utilitaires lourds - Développement du groupe de travail
| Date d’inscription | 29 juin 2023 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 23-026-EIM |
| Nom | Brett Fabbri |
| Organisme | Kodiak Robotics |
| Adresse | 437 Cornell PlRedding, CA, 96003United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 7074986614 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité de mise en œuvre et de modernisation de l'industrie |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Le programme d'inspection renforcée des véhicules utilitaires lourds (VUL) a été approuvé par le conseil d'administration de la CVSA en septembre 2022. L'approbation du cadre de cette inspection renforcée est l'aboutissement des travaux d'un groupe de travail de la CVSA. Toutefois, d’autres points et détails spécifiques restent à définir pour la mise en œuvre complète du programme. Parmi ces points figurent la formation et la certification des inspecteurs, la fréquence des inspections des VUL et la gestion des dossiers, pour ne nommer que quelques questions générales. Une liste complète des questions et des points à régler est jointe à la présente soumission à la CVSA. |
| Justification ou besoin | Le programme d'inspection renforcée des véhicules utilitaires lourds nécessite des précisions supplémentaires pour pouvoir être pleinement mis en œuvre et utilisé par l'industrie des véhicules commerciaux autonomes. |
| Demande d’action | La demande porte sur la création d'un groupe de travail qui comprendra au minimum : le personnel de la CVSA, des membres de l'industrie des véhicules commerciaux autonomes, des responsables des forces de l’ordre, des inspecteurs de véhicule utilitaire et le personnel de la FMCSA. |
| Mesures prises par le comité | A new ad hoc was created to continue the development of the communication of electronic decal and answer parking lot questions. The requirements of the Vehicle Inspection Program Repository (VIPR) were completed and parking lot questions answered. The answers to these parking lot questions, as well as other operational requirements, were compiled to provide the functional framework of the inspection program. This framework was introduced and approved as Operational Policy 20 - Enhanced CMV Inspection. With the approval of Operational Policy 20, the ADS ad hoc committee had completed the work requested in the issue request and the ad hoc committee was dissolved. As future issues arise, a new issue request should be submitted to address those issues and, if necessary, a new ad hoc established. |
| Documents à l’appui |