Commercial Vehicle Safety Alliance

Date d’inscription	7 décembre 2022
Numéro de l’enjeu	22-041-TRN
Nom	Scott Dorrler
Organisme	NJSP
Adresse	3925 US Route 1 SouthPrinceton, NJ, 08540United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet)
Téléphone	9083031745
Courriel	[email protected]
Comité	Comité de Formation
État	Fermé
Résumé de l’enjeu	Le contenu de la formation NASI Partie A a récemment été modifié afin d'y intégrer des modules de formation sur les dispositifs d'enregistrement électronique (ELD). Cet ajout a engendré des contraintes de temps sur la durée de la formation de 40 heures, ce qui a entraîné la suppression du bloc relatif aux heures de service (HOS) concernant les véhicules de transport de passagers. Par conséquent, la formation et la certification de niveau III dans la partie A, qui étaient auparavant autorisées, ne sont plus disponibles, contrairement aux versions précédentes. Suite à la suppression de ce contenu, la description du niveau III dans la politique d'exploitation n° 4 devrait préciser que la réalisation d'un contrôle de niveau III sur un véhicule de transport de passagers est interdite sans certification PCVI.
Justification ou besoin	Des clarifications devraient être apportées pour coïncider avec les modifications apportées au contenu du cours NASI Partie A sur les types de véhicules utilitaires lourds qui peuvent être inspectés par qui, afin d'éviter toute responsabilité liée à la réalisation d'inspections par des personnes non certifiées à cet effet.
Demande d’action	Mettre à jour la politique opérationnelle 4, notamment la description d'une inspection de niveau III, en précisant que les inspecteurs ne peuvent effectuer une inspection de niveau III sur un véhicule de transport de passagers sans être certifiés en inspection de véhicules de transport de passagers (PCVI). Envisager également d'ajouter au NASI Partie A des renseignements indiquant sur quels types de véhicules utilitaires lourds (CMV) peuvent être effectués après la réussite de cette formation.
Mesures prises par le comité	This issue was discussed during the 2023 Workshop to update CVSA Operational Policy 4, specifically the description of a Level III inspection, to outline that inspectors may not conduct a Level III on a passenger carrier vehicle without being certified in PCVI. Some members of the committee wanted one slide added to NASI Part A outlining the HOS for passenger vehicles to allow for Level III inspections to be conducted on passenger carrier vehicles. The topic and request to add a summary of the HOS rules to the Part A curriculum without actually instructing HOS was presented to the board at end of the workshop, and that idea was not approved. The issue was then discussed and presented in the Passenger Carrier Committee during this fall conference and they agreed that unless an inspector has been through training specific to Passenger Carrier Vehicles, no level of inspection should be conducted on these vehicles.

Date d’inscription

7 décembre 2022

Numéro de l’enjeu

22-041-TRN

Nom

Scott Dorrler

Organisme

NJSP

Adresse

3925 US Route 1 SouthPrinceton, NJ, 08540United StatesVoir sur la carte

Téléphone

9083031745

Courriel

[email protected]

Comité

Comité de Formation

État

Fermé

Résumé de l’enjeu

Le contenu de la formation NASI Partie A a récemment été modifié afin d'y intégrer des modules de formation sur les dispositifs d'enregistrement électronique (ELD). Cet ajout a engendré des contraintes de temps sur la durée de la formation de 40 heures, ce qui a entraîné la suppression du bloc relatif aux heures de service (HOS) concernant les véhicules de transport de passagers. Par conséquent, la formation et la certification de niveau III dans la partie A, qui étaient auparavant autorisées, ne sont plus disponibles, contrairement aux versions précédentes. Suite à la suppression de ce contenu, la description du niveau III dans la politique d'exploitation n° 4 devrait préciser que la réalisation d'un contrôle de niveau III sur un véhicule de transport de passagers est interdite sans certification PCVI.

Justification ou besoin

Des clarifications devraient être apportées pour coïncider avec les modifications apportées au contenu du cours NASI Partie A sur les types de véhicules utilitaires lourds qui peuvent être inspectés par qui, afin d'éviter toute responsabilité liée à la réalisation d'inspections par des personnes non certifiées à cet effet.

Demande d’action

Mettre à jour la politique opérationnelle 4, notamment la description d'une inspection de niveau III, en précisant que les inspecteurs ne peuvent effectuer une inspection de niveau III sur un véhicule de transport de passagers sans être certifiés en inspection de véhicules de transport de passagers (PCVI). Envisager également d'ajouter au NASI Partie A des renseignements indiquant sur quels types de véhicules utilitaires lourds (CMV) peuvent être effectués après la réussite de cette formation.

Mesures prises par le comité

This issue was discussed during the 2023 Workshop to update CVSA Operational Policy 4, specifically the description of a Level III inspection, to outline that inspectors may not conduct a Level III on a passenger carrier vehicle without being certified in PCVI.

Some members of the committee wanted one slide added to NASI Part A outlining the HOS for passenger vehicles to allow for Level III inspections to be conducted on passenger carrier vehicles. The topic and request to add a summary of the HOS rules to the Part A curriculum without actually instructing HOS was presented to the board at end of the workshop, and that idea was not approved. The issue was then discussed and presented in the Passenger Carrier Committee during this fall conference and they agreed that unless an inspector has been through training specific to Passenger Carrier Vehicles, no level of inspection should be conducted on these vehicles.

Politique opérationnelle 4 - Certification pour les inspections de niveau III des véhicules de transport de passagers