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OOSC, Partie II, Article 2. arrimage des charges - Généralités

Date d’inscription28 novembre 2018
Numéro de l’enjeu18-046-VEH
NomKeith Bonnetrouge
OrganismeTransport and licensing
AdresseSuite 201-76 Capital driveHay River, NWT, x0e 0r2CanadaVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet)
Téléphone1-867-984-3341
Télécopieur(867) 984-3401
Courriel[email protected]
ComitéComité des véhicules
ÉtatFermé
Résumé de l’enjeu

Nous savons tous qu'avec un chargement sur une remorque, tous les éléments seront finalement arrimés à la surface de transport ou au plateau du véhicule routier. 1) Le problème survient lorsqu'un véhicule, par exemple une camionnette, est transporté sur une remorque. La camionnette sera arrimée au véhicule routier, MAIS si le chargement de la benne est également arrimé à ce dernier, la suspension de la camionnette, en raison des irrégularités de la route, pourrait finir par desserrer les dispositifs d'arrimage et les faire se détacher. Ou encore, lors du rebond de la suspension, les dispositifs d'arrimage pourraient se briser ou endommager des pièces du véhicule porteur ou du chargement.

Justification ou besoin

Directives d'application.

Demande d’action

Serait-il acceptable, ou devrait-il être acceptable, de fixer ledit chargement dans la camionnette à l'aide des dispositifs de fixation qui sont maintenant fournis de série avec la plupart des camionnettes, ou de le fixer au châssis de la camionnette afin d'éliminer tout risque que les dispositifs de fixation se desserrent lors de chocs ou se cassent lors de rebonds ?

Mesures prises par le comité

This issue was discussed in the cargo securement forum. The forum found no issues with securing the freight to the standard securement device locations on the pickup truck which was loaded onto the trailer. The truck in turn would have to be secured as well. The forum had no recommendations for the committee and the item was closed with no action taken.