Politique opérationnelle 15 - Directives pour la documentation des infractions relatives à la transmission/à l'arbre de transmission
| Date d’inscription | 10 avril 2017 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 17-023-VEH |
| Nom | Sean Mustatia |
| Organisme | Saskatchewan MHI: Commercial Vehicle Enforcement Branch |
| Adresse | 620 - 1855 Victoria AvenueRegina, SK, S4P 3T2United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 3067870703 |
| Télécopieur | (306) 787-1042 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Ajouter une directive à la politique opérationnelle 15 afin de fournir aux inspecteurs des directives réglementaires sur le moment où ils doivent documenter 3 infractions spécifiques relatives à la transmission/à l'arbre de transmission et pour correspondre aux directives déjà fournies dans le bulletin d'inspection 2014-01 Inspections de la transmission/de l'arbre de transmission |
| Justification ou besoin | Cette modification permettra aux inspecteurs d'avoir des directives sur la manière de documenter les 3 infractions relatives à la transmission/à l'arbre de transmission. |
| Demande d’action | Je veux ajouter les lignes directrices suivantes à la politique opérationnelle 15 : Orientations réglementaires 4. Transmission/Arbre de transmission Dans quels cas un mouvement au niveau de la transmission/de l'arbre de transmission ne doit-il pas être considéré comme une infraction ? RÉPONSE : Une infraction ne doit être constatée que lorsque l’une des conditions suivantes est remplie : a. Le mouvement horizontal ou vertical de l'arbre de l'étrier à joint coulissant dépasse la limite CVSA OOSC, 1/2 pouce (12,7 mm) ou ; b. Le mouvement indépendant entre les extrémités opposées de l'étrier dépasse la limite CVSA OOSC, 1/8 pouce (3,2 mm) ou ; c. Le déplacement vertical de l'arbre dans le support de palier central dépasse la limite CVSA OOSC, 1/2 pouce (12,7 mm) |
| Mesures prises par le comité | A new section was added to Operational Policy 15 for Driveline/Driveshaft under regulatory guidance to help remove confusion for inspectors as to when to cite violations on an inspection report. The example wording listed in the Issue Request, with no edits, was added to policy. |