Pneus en contact avec une partie quelconque du véhicule
| Date d’inscription | 25 février 2014 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 14-009-VEH |
| Nom | Dale Watkins |
| Organisme | OOIDA |
| Adresse | 1 NW OOIDA DriveGrain Valley, MO, 64029United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 800-444-5791 |
| Télécopieur | (816) 867-2081 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Nous aimerions des précisions concernant une situation hors service du véhicule où un pneu entre en contact avec une partie quelconque de celui-ci. Le problème précis se produit lorsqu'un garde-boue se soulève et repose sur le pneu. Il s'agissait d'une remorque à plateau munie d'un hayon élévateur hydraulique. La conception de cette remorque nécessite l'utilisation de garde-boue en caoutchouc. Dans certaines conditions, le garde-boue se soulève et repose sur le pneu jusqu'à ce que le conducteur puisse s'arrêter. Étant donné que le garde-boue est en caoutchouc souple, le pneu ne risque pas d'être endommagé dans cette situation. |
| Justification ou besoin | Veuillez consulter l'image ci-jointe. |
| Demande d’action | Nous demandons à CVSA de déterminer si la situation décrite doit être considérée comme une mise hors service. |
| Mesures prises par le comité | The committee unanimously agreed that this is not the intent of the OOS condition in the criteria and it should not have been cited as a violation or as an OOS condition. There was discussion around adding a note to the criteria, but it was determined that these instances are not common and this is really a training issue. There was no further action the committee felt necessary. |
| Documents à l’appui |