OOSC, Partie II, Article 8. Mécanisme de direction, b. Colonne de direction - Direction télescopique
| Date d’inscription | 14 novembre 2007 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 07-051-VEH |
| Nom | Richard Roberts |
| Organisme | CVSE British Columbia |
| Adresse | 8150 Nordel WayDelta, BC, Canada, V4G 8A9United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | (604) 587-3310 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | La North American Standard Out-of-Service Criteria (OOSC) ne traite pas spécifiquement de la direction télescopique. Elle fait référence au jeu de la colonne de direction ou des pièces de positionnement. La colonne peut être correctement fixée et le verrou télescopique peut être desserré. Cela permet au volant de se déplacer librement verticalement. De même, si la direction inclinable ne se bloque dans aucune position et que le volant peut se déplacer librement de haut en bas. |
| Justification ou besoin | La norme canadienne PMVI, section 4, point 8, stipule qu'il y a danger si le volant télescopique ne se verrouille pas en position. Un volant inclinable qui ne peut pas se verrouiller dans au moins une position constitue également un danger. |
| Demande d’action | Ajoutez la direction télescopique et la direction inclinable comme condition hors service au OOSC si la direction télescopique/inclinable ne se verrouille pas en position. Formulation recommandée : Article 8b. (4) La colonne de direction télescopique ne se verrouille pas en position. (5) La colonne de direction inclinable ne se verrouille pas dans au moins une position. |
| Mesures prises par le comité | After some discussion the Vehicle Committee unanimously agreed that both conditions are an imminent hazard and approved the revision to the OOSC shown below. Section 8b. (4) Telescopic Steering Column does not lock into position. (396.3(a)(1)) (5) Tilt Steering Column does not lock in at least one position. (396.3(a)(1)) |