OOSC, Partie II, Article 4. Cadre - Ajouter un dessin au trait du cadre
| Date d’inscription | 5 septembre 2007 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 07-044-VEH |
| Nom | James Feddern |
| Organisme | Ohio State Highway Patrol |
| Adresse | 1970 West Broad StreetColumbus, OH, 43223United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | (614) 752-4882 |
| Télécopieur | (614) 752-0243 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Le châssis et la carrosserie constituent la base du véhicule. Les composants essentiels du véhicule sont fixés au châssis. Il est primordial que le châssis soit en bon état pour supporter ces composants et la charge. Les éléments de base du châssis comprennent la semelle, l'âme et le rayon. |
| Justification ou besoin | L'identification et la documentation correctes des fissures dans les longerons du châssis par les inspecteurs routiers constituent un problème. |
| Demande d’action | Un schéma linéaire illustrant les caractéristiques de « bride », d’« âme » et de « rayon » d’un longeron de châssis doit être ajouté à la partie II, point 4, « Châssis », a. « Éléments de châssis » de la North American Standard Out-of-Service Criteria (OOSC). Ce schéma se trouve dans le cours NASI, partie B, à l'étape 19. |
| Mesures prises par le comité | A diagram for a frame rail was presented to the Vehicle Committee extracted from the Part B manual for Level I inspection training. The diagram outlines the upper flange, lower flange, web area and radius. It was agreed by the committee that it would be advantageous to have this add this to the criteria to assist with the interpretation of the OOSC. It was passed by the Vehicle Committee and the Executive committee. |