Commercial Vehicle Safety Alliance

Date d’inscription	1 août 2007
Numéro de l’enjeu	07-036-VEH
Nom	Michael Irwin
Organisme	Michigan Center for Truck Safety
Adresse	1131 Centennial Way, Suite 2Lansing, MI, 48917United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet)
Téléphone	(517) 321-1955
Télécopieur	(517) 321-7335
Courriel	[email protected]
Comité	Comité des véhicules
État	Fermé
Résumé de l’enjeu	Lors d'un récent sondage sur les éléments critiques, j'ai trouvé deux réponses à la question suivante : Q. À la suite d'une inspection NAS de niveau I, le seul défaut constaté est le mauvais fonctionnement d'un voyant d'identification. Ce véhicule est-il admissible à une vignette CVSA ? A #1 Oui, car la violation n'entraîne pas d' hors service. Réponse n° 2. Non, car le défaut est considéré comme une violation critique. Il semblerait que cette réponse varie d'une juridiction à l'autre.
Justification ou besoin	La CVSA a toujours été une organisation qui assure l'uniformité. Le secteur s'est efforcé de s'autoréguler et de maintenir les véhicules utilitaires lourds en bon état de fonctionnement et a droit à la vignette CVSA, de manière uniforme, lorsqu'il répond à ces critères.
Demande d’action	Point à clarifier : Tout composant jugé défectueux lors d’une inspection et figurant dans l’une des rubriques de la liste des éléments critiques serait-il considéré comme une violation d’élément critique, et le véhicule ne serait-il pas admissible à une vignette CVSA ?
Mesures prises par le comité	This issue was addressed during the Denver meeting and the Critical Inspection Item list was revisited and updated to try and clarify what components will result in decal issuance. Only the lights outlined in the brackets result in a decal not being issued. The new Critical Inspection item list is as follows: CRITICAL VEHICLE INSPECTION ITEMS Brake Systems Coupling Devices (When in Use) Exhaust Systems Frames Fuel Systems Lighting Devices (Headlamps, Tail Lamps, Stop Lamps, Turn Signals and Lamps / Flags on Projecting Loads) Securement of Cargo Steering Mechanisms Suspensions Tires Van and Open-Top Trailer Bodies Wheels, Rims and Hubs Windshield Wipers Emergency Exits and/or Wiring and Electrical Systems (Buses)

Date d’inscription

1 août 2007

Numéro de l’enjeu

07-036-VEH

Nom

Michael Irwin

Organisme

Michigan Center for Truck Safety

Adresse

1131 Centennial Way, Suite 2Lansing, MI, 48917United StatesVoir sur la carte

Téléphone

(517) 321-1955

Télécopieur

(517) 321-7335

Courriel

[email protected]

Comité

Comité des véhicules

État

Fermé

Résumé de l’enjeu

Lors d'un récent sondage sur les éléments critiques, j'ai trouvé deux réponses à la question suivante : Q. À la suite d'une inspection NAS de niveau I, le seul défaut constaté est le mauvais fonctionnement d'un voyant d'identification. Ce véhicule est-il admissible à une vignette CVSA ? A #1 Oui, car la violation n'entraîne pas d' hors service. Réponse n° 2. Non, car le défaut est considéré comme une violation critique. Il semblerait que cette réponse varie d'une juridiction à l'autre.

Justification ou besoin

La CVSA a toujours été une organisation qui assure l'uniformité. Le secteur s'est efforcé de s'autoréguler et de maintenir les véhicules utilitaires lourds en bon état de fonctionnement et a droit à la vignette CVSA, de manière uniforme, lorsqu'il répond à ces critères.

Demande d’action

Point à clarifier : Tout composant jugé défectueux lors d’une inspection et figurant dans l’une des rubriques de la liste des éléments critiques serait-il considéré comme une violation d’élément critique, et le véhicule ne serait-il pas admissible à une vignette CVSA ?

Mesures prises par le comité

This issue was addressed during the Denver meeting and the Critical Inspection Item list was revisited and updated to try and clarify what components will result in decal issuance. Only the lights outlined in the brackets result in a decal not being issued.

The new Critical Inspection item list is as follows:

CRITICAL VEHICLE INSPECTION ITEMS Brake Systems Coupling Devices (When in Use) Exhaust Systems Frames Fuel Systems Lighting Devices (Headlamps, Tail Lamps, Stop Lamps, Turn Signals and Lamps / Flags on Projecting Loads) Securement of Cargo Steering Mechanisms Suspensions Tires Van and Open-Top Trailer Bodies Wheels, Rims and Hubs Windshield Wipers Emergency Exits and/or Wiring and Electrical Systems (Buses)

Admissibilité à l'autocollant CVSA