OOSC, Partie II, Point 8. Direction j. - Clarification du système de direction
| Date d’inscription | 7 novembre 2005 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 05-039-VEH |
| Nom | Technical Sergeant David C. Krafft |
| Organisme | New York State Police - Commercial Vehicle Section |
| Adresse | 2541 Route 44Salt Point, NY, 12578United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | (845) 677-7383 |
| Télécopieur | (845) 677-6846 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Je demande que la section 8 j. Système de direction, « Toute modification ou autre condition qui entrave le libre mouvement d'un composant de direction », figurant dans les critères actuels de mise hors service, soit reformulée afin de refléter correctement l'esprit de cette section. Un courriel contenant les pièces justificatives est en cours d'envoi. |
| Justification ou besoin | La formulation actuelle est trompeuse et pose des problèmes d'application pour les inspecteurs sur le terrain. |
| Demande d’action | Il convient d'ajouter à l'article 8 j. la note suivante : L'impossibilité pour le système de direction de se déplacer librement, lorsque le véhicule est à l'arrêt et due exclusivement au poids du véhicule, ne doit pas être prise en compte. |
| Mesures prises par le comité | This issue was discussed at the same time as 11-048-VEH because they were related. The committee discussed adding a note or a similar one to the one that was suggested, but through discussion, it was determined that this is mainly a training issue and with no motions from the committee, the issue was closed. |