Noticias
Adrienne Gildea, subdirectora ejecutiva de CVSA, nombrada vicepresidenta de MCSAC.
10 de febrero de 2023
Adrienne Gildea, subdirectora ejecutiva de CVSA, ha sido seleccionada para desempeñarse como vicepresidenta del Comité Asesor de Seguridad de empresa de autotransporte de la Administración Federal de Seguridad de empresa de autotransporte.
CVSA ya acepta solicitudes para becas universitarias.
7 de febrero de 2023
CVSA ya está aceptando solicitudes de becas universitarias de estudiantes de último año de secundaria que se graduarán este año y asistirán a la universidad como estudiantes de primer año en otoño para el año académico 2023-2024.
La CVSA continúa apoyando la Estrategia Nacional de Seguridad Vial del Departamento de Transporte de EE. UU.
3 de febrero de 2023
Al conmemorar el primer aniversario del lanzamiento de la Estrategia Nacional de Seguridad Vial, la CVSA mantiene su compromiso de eliminar los accidentes, las muertes y las lesiones en nuestras autopistas, carreteras y calles.
Hoy comienza la Human Trafficking Awareness Initiative de CVSA en Estados Unidos.
9 de enero de 2023
Esta semana, las jurisdicciones autoridades de seguridad pública de CVSA en EE. UU. realizarán un seguimiento de las actividades y eventos de sensibilización y divulgación sobre la trata de personas, y enviarán esos datos a la Alianza. CVSA recopilará la información e informará sobre los resultados este verano.
La CVSA recibe una subvención estatal de 5 millones de dólares Capacitación y apoyo en materia de cumplimiento de la normativa sobre vehículos comerciales.
4 de enero de 2023
El 3 de enero, la Federal Motor Carrier Safety Administration del Departamento de Transporte de los Estados Unidos anunció que le otorgó a CVSA una subvención/acuerdo de cooperación de 5 millones de dólares para la Capacitación y el cumplimiento de la ley en materia de vehículo de autotransporte, con el fin de capacitar y certificar a agentes del autoridades de seguridad pública para llevar a cabo actividades de seguridad de vehículo de autotransporte, tales como inspecciones, investigaciones, auditorías, control de tráfico, etc.
Cambios en el período de aplicación progresiva de los ELD) en Canadá a partir del 1 de enero.
1 de enero de 2023
A partir del 1 de enero de 2023, los inspectores y el personal de control de carreteras en las provincias y territorios canadienses podrán comenzar a documentar las infracciones relacionadas con los dispositivos de registro electrónico (ELD, por sus siglas en inglés) y a emitir multas a los conductores de vehículo de autotransporte que operen vehículos sin un ELD que cumpla con la normativa canadiense.
La CVSA publica los resultados de la Operation Safe Driver Week de 2022.
30 de noviembre de 2022
En Canadá y Estados Unidos, los agentes detuvieron a más de 35.000 vehículos de autotransporte y de pasajeros, y emitieron 26.164 advertencias y multas a conductores de vehículo de autotransporte y de pasajeros que incurrían en conductas de conducción peligrosas, desde exceso de velocidad hasta conducción distraída.
La CVSA publica los resultados de la Brake Safety Week de 2022.
15 de noviembre de 2022
Del total de vehículos de autotransporte inspeccionados, el 13,3 % fueron retirados de circulación por infracciones relacionadas con los frenos. Esto significa que casi el 87 % de los vehículos de autotransporte inspeccionados en Norteamérica durante la Brake Safety Week no presentaron infracciones relacionadas con los frenos.
La CVSA amplía su Human Trafficking Awareness Initiative de tres a cinco días.
8 de noviembre de 2022
En Estados Unidos, la HTAI está programada del 9 al 13 de enero de 2023. En Canadá, las fechas de la HTAI son del 20 al 24 de febrero de 2023. Y en México, la HTAI está prevista del 13 al 17 de marzo de 2023.
Más de 6.000 vehículos que transportaban materiales peligrosos/mercancías peligrosas fueron inspeccionados durante la iniciativa de inspección no anunciada de cinco días de la CVSA.
12 de octubre de 2022
Entre el 13 y el 17 de junio, inspectores de vehículo de autotransporte inspeccionaron 6.204 vehículos que transportaban HM/DG y 6.668 paquetes de HM/DG en Canadá y Estados Unidos, en el marco de una iniciativa de inspección y control de HM/DG sin previo aviso que duró cinco días.