La CVSA publica los resultados de la Operation Safe Driver Week de 2026.
5 de octubre de 2026
Durante la Operation Safe Driver Week de este año, las fuerzas del Autoridades de seguridad pública de toda Norteamérica interactuaron con 8.083 conductores en las carreteras y emitieron 3.968 advertencias y 2.604 multas/citaciones a conductores de vehículo de autotransporte y de pasajeros por conducción insegura.
Agencias Autoridades de seguridad pública de 36 estados de EE. UU., siete provincias canadienses y México participaron en la iniciativa de este año. Los agentes emitieron 3409 advertencias y 1956 multas a conductores de vehículo de autotransporte, y 559 advertencias y 648 multas a conductores de vehículos de pasajeros por diversas conductas de conducción peligrosas.
El objetivo de la Operation Safe Driver Week es mejorar el comportamiento de los conductores mediante el control del tráfico, la interacción directa con las autoridades de seguridad pública y la divulgación y concienciación pública. El evento de este año se celebró del 12 al 18 de julio y se centró en la conducción temeraria, negligente y peligrosa.
Las jurisdicciones miembros participantes dedican tiempo, personal y recursos a esta iniciativa porque las conductas de conducción peligrosas, como el exceso de velocidad, la conducción distraída y la conducción agresiva, se encuentran entre las principales causas de accidentes de tráfico en Norteamérica.
Conducción temeraria, negligente y peligrosa
Se emitieron ochenta y tres advertencias y 33 multas a conductores por conducción temeraria, negligente y peligrosa, tema central de la Operation Safe Driver Week de este año. Desglosado por tipo de conductor, los conductores de vehículo de autotransporte recibieron 50 advertencias y 22 multas, y los conductores de vehículos de pasajeros recibieron 33 advertencias y 11 multas.
Las conductas de conducción temerarias, negligentes y peligrosas demuestran un desprecio deliberado por la seguridad de otras personas y bienes en la vía pública. Estas acciones ponen en riesgo a todos los usuarios de la vía y siguen contribuyendo a accidentes, lesiones y muertes que podrían haberse evitado. En Estados Unidos (opens in a new tab), en 2025, 36 640 personas fallecieron en accidentes de tráfico. En Canadá (opens in a new tab), en 2023, se registró un promedio de 2000 muertes por accidentes de tráfico. Y México (PDF) (opens in a new tab) reportó 15 979 muertes en carretera en 2022.
Exceso de velocidad
El exceso de velocidad fue nuevamente la conducta de conducción peligrosa más frecuentemente citada durante la Operation Safe Driver Week. Los agentes emitieron 1003 advertencias y 691 multas por infracciones relacionadas con el exceso de velocidad. Los conductores de Vehículo de autotransporte recibieron 772 advertencias y 342 multas, mientras que los conductores de vehículos de pasajeros recibieron 231 advertencias y 349 multas.
El exceso de velocidad reduce la capacidad del conductor para reconocer y reaccionar ante los peligros de la carretera y aumenta la fuerza del impacto en un choque. En 2024, el exceso de velocidad contribuyó a 11,288 muertes por accidentes de tránsito en los EE. UU. (opens in a new tab) (29% de todas las muertes por accidentes de tránsito ese año). En Canadá (opens in a new tab), la velocidad o conducir demasiado rápido para las condiciones se citó como un factor contribuyente en el 24.8% de todas las colisiones fatales en 2023. Y el 66% de los conductores no respetan los límites de velocidad en México (opens in a new tab).
No usar el cinturón de seguridad
No usar el cinturón de seguridad fue otra de las infracciones más frecuentes durante la campaña. Los agentes emitieron 292 advertencias y 311 multas por no usar el cinturón de seguridad. Los conductores de Vehículo de autotransporte recibieron 267 advertencias y 270 multas, mientras que los conductores de vehículos particulares recibieron 25 advertencias y 41 multas.
El uso del cinturón de seguridad sigue siendo una de las medidas más efectivas que un conductor o pasajero puede tomar para sobrevivir a un accidente. Se estima que en Estados Unidos (opens in a new tab), solo en 2017, los cinturones de seguridad salvaron 14 955 vidas y podrían haber salvado a otras 2549 personas si los hubieran usado. En Canadá (opens in a new tab), en 2023, el 32,6 % de los conductores fallecidos no llevaban puesto el cinturón de seguridad. Y la tasa general estimada de uso del cinturón de seguridad en México (opens in a new tab) en 2017 fue del 58,9 %.
Envío de mensajes de texto y uso de dispositivos portátiles
Enviar mensajes de texto o usar un dispositivo portátil mientras se conduce resultó en 135 advertencias y 181 multas. Los conductores de Vehículo de autotransporte recibieron 106 advertencias y 136 multas, mientras que los conductores de vehículos de pasajeros recibieron 29 advertencias y 45 multas.
Enviar mensajes de texto al volante se considera una de las formas más peligrosas de conducción distraída, ya que combina la distracción visual, manual y cognitiva simultáneamente. En Estados Unidos, (opens in a new tab) la conducción distraída causó la muerte de 3208 personas en 2024 (el 8 % de todas las muertes por accidentes de tráfico). En Canadá (opens in a new tab), la distracción se identificó como un factor en el 17,8 % de las colisiones mortales en 2023. En México (opens in a new tab), el 22,4 % de los conductores admite usar dispositivos portátiles con frecuencia mientras conduce, a pesar de que el 96,8 % reconoce que se trata de una conducta de alto riesgo.
Posesión, uso o deterioro de las facultades mentales por drogas o alcohol.
Los agentes emitieron 17 advertencias y 26 multas a conductores por posesión, consumo o alteración de sus facultades por drogas o alcohol. Doce advertencias y 22 multas correspondieron a conductores de vehículo de autotransporte. Los conductores de vehículos de pasajeros recibieron cinco advertencias y cuatro multas.
Conducir bajo los efectos del alcohol sigue siendo un factor persistente en las muertes en carretera en toda Norteamérica. En 2024, 11.904 personas murieron en accidentes de tráfico relacionados con la conducción bajo los efectos del alcohol en EE. UU (opens in a new tab). En Canadá, (opens in a new tab) en 2023, la conducción bajo los efectos del alcohol fue un factor en el 21,9 % de las colisiones mortales. Se estima que el 19,5 % de las muertes de ocupantes de vehículos de pasajeros por lesiones en accidentes de tráfico en México (opens in a new tab) entre 2010 y 2013 se atribuyeron al consumo de alcohol.
En Estados Unidos, los titulares de licencias de conducir comerciales (CDL) y permisos de aprendizaje comerciales (CLP) con infracciones relacionadas con programas de drogas y alcohol se identifican en el Centro de Información sobre Drogas y Alcohol de la Administración Federal de Seguridad de empresa de autotransporte (FMCSA) (opens in a new tab). Los titulares de CDL con estatus de "prohibido" en dicho centro han perdido su CDL o CLP de aprendizaje comercial y deben completar el proceso de reincorporación al servicio para poder recuperar su licencia.
Otras infracciones
Violación | Advertencias sobre sistemas fotovoltaicos | Advertencias sobre CMV | Advertencias totales | Citas de PV | Citas de CMV | Citas totales |
|---|---|---|---|---|---|---|
Incumplimiento de las normas de control de tráfico | 24 | 652 | 676 | 25 | 319 | 344 |
No detenerse en un cruce ferroviario a nivel | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 |
No ceder el derecho de paso | 6 | 7 | 13 | 6 | 3 | 9 |
Siguiendo demasiado de cerca | 17 | 48 | 65 | 5 | 23 | 28 |
Cambio de carril incorrecto | 26 | 76 | 102 | 22 | 23 | 45 |
Paso indebido | 14 | 29 | 43 | 15 | 10 | 25 |
Giro incorrecto | 3 | 12 | 15 | 0 | 3 | 3 |
Conducir un vehículo comercial estando enfermo o fatigado. | N / A | 9 | 9 | N / A | 6 | 6 |
Utilizar/equipar vehículos de transporte público con detector de radar/láser | N / A | 16 | 16 | N / A | 10 | 10 |
Difusión y educación
Más allá de los controles de tráfico, la Operation Safe Driver Week hace hincapié en la interacción directa con los conductores. Más de 2880 de los contactos con conductores de este año —más de un tercio del total de la semana— no resultaron en multas ni advertencias, ya que los agentes aprovecharon la parada para hablar directamente con los conductores sobre prácticas de conducción segura.
Para respaldar esta iniciativa, la CVSA proporcionó 64,450 postales a sus miembros del sector y de las autoridades de control para que las distribuyeran entre conductores y empresas de autotransporte antes y durante la semana. Además, México participó en la Operation Safe Driver Week de este año con la distribución de 12,428 materiales de divulgación, que incluyeron volantes, panfletos y carteles.
CVSA colaboró con la cadena Paramount/CBS para educar a los conductores de vehículos particulares sobre cómo compartir la carretera de forma segura con camiones de gran tamaño. La campaña incluyó vídeos (opens in a new tab), banners publicitarios digitales y anuncios de concienciación, tanto en vídeo como estáticos, que se difundieron en sitios web, redes sociales y los canales de streaming digital de CBS. La campaña digital alcanzó 16,4 millones de impresiones.
Sensibilización sobre la trata de personas
La identificación y prevención de la trata de personas sigue siendo una prioridad para las fuerzas del autoridades de seguridad pública en toda Norteamérica. Durante la Operation Safe Driver Week de este año, las agencias participantes informaron haber realizado 974 actividades de sensibilización o educación sobre la trata de personas para ayudar a los agentes y al público a reconocer los indicadores de la trata y saber cómo responder.
El Programa de Prevención de la Trata de Personas (opens in a new tab) de CVSA ofrece materiales informativos, recursos y enlaces. El programa busca reducir la trata de personas en toda Norteamérica mediante la aplicación coordinada de la ley, así como medidas de investigación y concientización educativa dentro de la industria de vehículo de autotransporte.
Programa de Operation Safe Driver
La Operation Safe Driver Week forma parte del Programa de Operation Safe Driver (opens in a new tab) de CVSA, que se lleva a cabo durante todo el año y fue creado para reducir los accidentes causados por comportamientos de conducción inseguros. El programa de Operation Safe Driver :
- Se centra en las conductas de conducción peligrosas de los conductores de vehículos de pasajeros y de vehículos comerciales.
- Ofrece programas educativos y de concientización para conductores comerciales a la población de empresa de autotransporte.
- Aumenta la concienciación del público automovilista en general sobre las operaciones seguras en torno a vehículos de autotransporte.
- Su objetivo es mejorar el cumplimiento normativo de los conductores de vehículos comerciales.
- Lleva a cabo iniciativas de control del tráfico de vehículos de pasajeros y vehículo de autotransporte.
Acerca de CVSA
CVSA (opens in a new tab) es una organización sin fines de lucro compuesta por funcionarios locales, estatales, provinciales, territoriales y federales de seguridad de vehículo de autotransporte y representantes de la industria de Canadá, México y los Estados Unidos. La Alianza se dedica a promover la seguridad de los vehículo de autotransporte en las carreteras de América del Norte a través del desarrollo y la implementación de programas de inspección uniformes, el cumplimiento normativo, el intercambio de información y la educación y capacitación.