OOSC, Parte II, Punto 1. sistemas de frenos, a. Frenos defectuosos (7) Frenos hidráulicos y eléctricos - Forros
| Fecha de registro | 29 de agosto de 2025 |
|---|---|
| Número de asunto | 25-076-VEH |
| Nombre | Jacob LeTourneau |
| Agencia | Minnesota State Patrol |
| Dirección | 1110 Centre Point Curve Suite 410Mendota Heights, MINNESOTA, 55120United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 5072592922 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Los criterios de fuera de servicio de CVSA Parte II, 1. (sistemas de frenos), a. (Frenos defectuosos) 7. (Frenos hidráulicos y eléctricos), (g) actualmente requieren que los inspectores declaren como "defectuosos" los espesores de forro/pastilla de freno hidráulico o eléctrico no direccionales de exactamente 1/16 de pulgada según la regla del 20%. Los criterios OOS dicen "Forro o pastilla con un espesor de 1/16 O MENOS para frenos de disco o tambor" Lo que significa que 1/16 de pulgada exactamente ES UNA CONDICIÓN DE FORRO DEFECTUOSA. Sin embargo, la normativa en sí (393.47(d)(2)), que se aplica a los frenos de ejes no direccionales, establece que " Los vehículos de autotransporte con frenos hidráulicos o eléctricos no deben utilizarse con un grosor de forro/pastilla INFERIOR a 1/16 de pulgada". Esto significa que 1/16 de pulgada exacto NO CONSTITUYE UNA INFRACCIÓN. |
| Justificación o necesidad | Los criterios OOS no deberían considerar defectuoso un revestimiento de freno hidráulico o eléctrico de un eje no direccional de exactamente 1/16 de pulgada, cuando la normativa lo permite explícitamente. Resultaría muy confuso para un transportista que recibe una infracción por considerar que el revestimiento 393.47(d)(2) es "defectuoso" a pesar de medir exactamente 1/16 de pulgada, cuando la normativa permite este grosor. |
| Solicitud de acción | Por favor, adapte los criterios OOS a la normativa aplicable a los frenos hidráulicos o eléctricos de ejes no direccionales. |
| Medidas adoptadas por el comité | The committee agreed that the OOSC reflect at least the same measurement as the regulations. The regulations for electric and hydraulic brake pad/lining measurement is less than 1/16” in the US and NSC standard 11B reflects 2mm. Changing the OOS would reflect the same condition or less in both countries. The wording in the OOSC was changed to: 1. BRAKE SYSTEMS a. Defective Brakes ………………….. (7) Hydraulic and Electric Brakes …………………… (g) Lining or pad with a thickness less than 1/16 inch (1.6 mm) for disc or drum brakes. b. Front Steering Axle(s) Brakes ………………….. (4) Hydraulic Brakes – (Front Steering Brakes) …………………… (g) Pad with a thickness less than 1/16 inch (1.6 mm) for disc brakes. |