OOSC, Parte II, Artículo 14.- Ruedas, llantas y bujes, i. Bujes - Fuga en el sello de la rueda
| Fecha de registro | 8 de mayo de 2021 |
|---|---|
| Número de asunto | 21-021-VEH |
| Nombre | Dustin Henderson |
| Agencia | Texas Department of Public Safety |
| Dirección | 1600 West Loop 306San Angelo, Texas, 76904United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 3252265117 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Se observa una fuga activa en el retén interior de la rueda de un sistema de freno de disco, pero esta no contamina la superficie de fricción del freno debido al drenaje del aceite a través de los orificios de ventilación del rotor. Véase el vídeo adjunto. |
| Justificación o necesidad | La fuga en el retén activo de la rueda supone un riesgo para la seguridad debido a la pérdida total del aceite y al posible bloqueo del cubo, lo que puede provocar un accidente. Además, es probable que, durante el transporte, el material de fricción del freno se contamine, lo que podría causar un incendio y un fallo en el sistema de frenos. |
| Solicitud de acción | Solicito respetuosamente que se modifiquen los Criterios de Fuera de Servicio para incluir una redacción que indique que un vehículo queda fuera de servicio si se observa que un retén de rueda gotea activamente sin que el material de fricción del freno esté contaminado. |
| Medidas adoptadas por el comité | A discussion was had and a motion was made to amend the OOSC 14. Wheels, Rims and Hubs. i. Hubs (3). There was discussion of whether it is an imminent hazard for having a leaking wheel seal of any kind. A question was posed whether it should be an OOS or just a violation until it is to the severity of contaminating the lining. There was discussion and clarification on the OOSC #3 and the corresponding notes. Comment from industry was that it is not imminent hazard and will be fixed prior to dispatch. A motion was made to amend as follows: (3) When any wheel seal is leaking and accompanied by evidence that further leaking will occur. (396.5(b)) This motion was voted down and not changes to the OOSC were made. The OOSC condition remains the same. |
| Documentos de respaldo |