OOSC, Parte II, Neumáticos, a. Cualquier neumático en cualquier eje de dirección delantero de una unidad de potencia, (2) - Tira de ruptura
| Fecha de registro | 24 de abril de 2021 |
|---|---|
| Número de asunto | 21-016-VEH |
| Nombre | Paul Tatarchuk |
| Agencia | Michelin North America |
| Dirección | One Parkway SouthGreenville, SC, 29615United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 248-561-6806 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Sugiera una revisión de la regla a continuación: Manual y guía ilustrada North American Standard Out-of-Service Criteria ; edición del 1 de abril de 2021. Parte II - Out-of-Service Criteria de vehículos según la norma norteamericana, Página 61, sección 12, Neumáticos a. Cualquier neumático en cualquiera de los ejes de dirección delanteros de una unidad de potencia. (2) Cuando cualquier parte del material de la correa, la tira de ruptura o la capa de revestimiento se vea en la banda de rodadura. ((393.75(a)(1)) Consulte el archivo adjunto "out of service page 61.jpg" que muestra una imagen de la página en el manual. |
| Justificación o necesidad | La mención de "banda de ruptura" en la normativa resulta confusa, ya que se trata de una nomenclatura antigua que no se utiliza con frecuencia en los materiales de referencia que describen neumáticos radiales para camiones. El personal encargado de hacer cumplir la normativa observa su mención, pero no encuentra la expresión "banda de ruptura" en la documentación de apoyo. |
| Solicitud de acción | Elimine la mención de "banda de ruptura". Consulte el documento adjunto "out of service page 61.jpg". Solicite permiso a TMC para usar su ilustración de una sección transversal de un neumático radial para camión, para que el Departamento de Cumplimiento pueda consultarla y comprender los neumáticos radiales para camión. Consulte el documento adjunto "TMC reference.pdf, página 10, figura 2: Vista en sección transversal de un neumático radial". Muchos representantes de la industria de neumáticos han coincidido en que esta es una buena ilustración para representar la sección transversal de un neumático radial. Consulte el documento adjunto "what industry shows for a truck tire.jpg". Texto editado sugerido: (2) Cuando cualquier parte del material de la banda o de la carcasa sea visible en la banda de rodadura. ((393.75(a)(1)) |
| Medidas adoptadas por el comité | It was discussed that the mention of “breaker strip” in the OOSC is confusing because it is old nomenclature and not widely used in reference materials that describes radial truck tires. Enforcement personnel notice the mention of it and cannot find “breaker strip” in supporting documentation and the sidewall and tread area OOS conditions cover the same area of the tire. A motion to remove breaker strip from OOSC was made. There was further discussion about the included pictures from the request and whether to use it in training or the OOSC. It was decided not to include the pictures in the OOSC. "Breaker Strip was removed from 12.a.(2) as follows: 12. TIRES a. Any Tire on Any Front Steering Axle(s) of a Power Unit (1) With less than 2/32 inch (1.6 mm) tread when measured in any two adjacent major tread grooves (typically any groove containing a tread wear indicator) at any location on the tire. (393.75(b)) NOTE: Measurements should not be made on stone ejectors or tread wear indicators (2) When any part of the belt material or casing ply is showing in the tread. |
| Documentos de respaldo |
|