OOSC, Parte II, Punto 5. Escape a. y b.
| Fecha de registro | 28 de agosto de 2017 |
|---|---|
| Número de asunto | 17-036-PCC |
| Nombre | Richard Roberts |
| Agencia | Commercial Vehicle Safety & Enforcement |
| Dirección | 104-5460 152 StSurrey, BC, V3S5J9United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 604-575-3430 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Transporte de Pasajeros |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Se presentó una solicitud de problema a CVSA y se cerró. 08-037-VEH. En Atlanta, en PCC, se planteó una discusión sobre la aclaración de una fuga de escape frente a una descarga en relación con un autobús. La redacción actual de la OOSC solo permite una condición de fuera de servicio (OOS) en caso de fuga en autobuses con motor de gasolina. La condición OOS para otros motores solo se aplica a descargas de escape. Consulte la recomendación adjunta y la redacción actual. |
| Justificación o necesidad | Es necesario aclarar el OOSC para determinar si una fuga de escape se considera equivalente a una descarga. Esto debe completarse antes de la publicación del próximo OOSC. |
| Solicitud de acción | Aclarar si la intención de OOSC 5. (b) es que una fuga y una descarga se consideren lo mismo para fines de OOS, o si la fuga y la descarga tienen dos condiciones diferentes para OOS. Consulte el documento adjunto para ver la redacción sugerida si una fuga y una descarga se consideran lo mismo. Además, la enmienda cambiaría "sleeper" por "passenger" para incluir todas las fugas de escape debajo del compartimento del conductor o del pasajero de un camión, tractor o autobús si hay acceso al compartimento correspondiente. |
| Medidas adoptadas por el comité | The committee reworded the OOSC to clarify that a leak and discharge should be treated the same. The criteria was reworded as follows: Any gasoline powered bus exhaust system that is leaking or discharging under the chassis more than 6 inches (15.24 cm) forward of the rear most part of the bus. Any bus, powered by other than gasoline engine, exhaust system that is leaking or discharging under the chassis more than 15 inches (38.1 cm) forward of the rear most part of the bus, unless the exhaust is leaking or discharging to the rear of all doors or windows designed to be opened, except for those windows or doors designed solely as emergency exits. (393.83(d)) |
| Documentos de respaldo |