El gobernador interviene y detiene la presión
| Fecha de registro | 28 de mayo de 2014 |
|---|---|
| Número de asunto | 14-024-VEH |
| Nombre | Peter Woboditsch |
| Agencia | Ontario Ministry of Transportation |
| Dirección | 652 Highway 401 EastboundGananoque, ON, K7K 2V9CanadaVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 613-382-2407 |
| Fax | (613) 382-1978 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Durante una inspección CVSA de nivel I en un vehículo tractor/remolque, observé que el regulador se desconectaba aproximadamente a 82 psi y se conectaba alrededor de 70 psi. No hubo pérdida de aire y el vehículo superó todas las pruebas requeridas. No pude mantener la presión requerida entre 90 y 100 psi para las mediciones de freno, ya que el sistema no alcanzaba más de 82 psi. La presión era la misma en ambos indicadores del tablero y se verificó con los manómetros oficiales instalados entre el tractor y el remolque. Todos los frenos estaban dentro de los límites de ajuste a esa presión. No existía ninguna norma que justificara la inhabilitación del vehículo por esta situación. |
| Justificación o necesidad | Posible deterioro de la capacidad de frenado del vehículo debido a una presión de aire insuficiente. |
| Solicitud de acción | Examine la situación para determinar si existen criterios de fuera de servicio establecidos para el funcionamiento incorrecto del regulador. |
| Medidas adoptadas por el comité | The brake manufacturers were concerned that at 82 psi there may not have been enough pressure for the brakes on the trailer. There was no explanation from the Vehicle Committee as to why this would be the case. However, it was also considered to be a very rare occurrence and it was determined that no amendments to the criteria would be made at this time. It was suggested that if other instances of this are reported the issue may be readdressed. |