Salidas de emergencia en autobuses de dos pisos
| Fecha de registro | 21 de agosto de 2007 |
|---|---|
| Número de asunto | 07-040-PCC |
| Nombre | Donald Bridge, Jr. |
| Agencia | Connecticut Department of Motor Vehicles |
| Dirección | 60 State StreetWethersfield, CT, 06161United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | (860) 263-5446 |
| Fax | (860) 263-5587 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Transporte de Pasajeros |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Autobuses de dos pisos y salidas de emergencia de esos vehículos, además de problemas con el peso por eje de los vehículos. |
| Justificación o necesidad | Importante. Salida de emergencia para los pasajeros de estos vehículos. Debemos asegurarnos de que la salida de emergencia sea adecuada para todos los pasajeros. |
| Solicitud de acción | Interpretación de los requisitos de salida de emergencia de las FMCSR. |
| Medidas adoptadas por el comité | Interpertation from NHTSA sent to manufacturer that double decker bus emergency exits are not in violation of FMVSS September 2008 from NHTSA Chief Counsel's office. Manufacturer recommending to operators to use signs in stairwells designating direction of upper deck rook hatch (emergency exits) |