OOSC, Parte II, Artículo 4. Bastidor, c. Ejes ajustables
| Fecha de registro | 19 de junio de 2007 |
|---|---|
| Número de asunto | 07-030-VEH |
| Nombre | J. T. Bowling |
| Agencia | Virginia State Police |
| Dirección | P.O. Box 744Wytheville, VA, 24382United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | (276) 228-6220 |
| Fax | (276) 228-4950 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | En la Parte II del OOSC, los ejes ajustables se enumeran en el Artículo 4. Bastidor, bajo "c." Los inspectores novatos, así como los experimentados, a menudo tienen problemas para localizar una infracción de suspensión (393.207(b)) y una posible condición OOS dentro del área del bastidor (393.201) del OOSC. |
| Justificación o necesidad | La condición OOS para ejes ajustables no se encuentra bajo el encabezado del sistema correspondiente al tipo de infracción que se considera. Esta ubicación dificulta su localización dentro de los criterios. |
| Solicitud de acción | Mover el elemento 4. Bastidor "c." de la Parte II, al elemento 9. Suspensión "e." ELIMINAR Parte II, elemento 4. Bastidor c. Eje ajustable: Conjunto de eje ajustable (subchasis deslizante) con más de una cuarta parte de los pasadores de bloqueo faltantes o sin acoplar. CREAR Parte II, elemento 9. Suspensión e. Eje ajustable: Conjunto de eje ajustable (subchasis deslizante) con más de una cuarta parte de los pasadores de bloqueo faltantes o sin acoplar. |
| Medidas adoptadas por el comité | It was agreed that based on the location of adjustable axles being found under suspesion it made sense to remove it from the frame section and add it to the suspesion section. It was approved to amend the criteria as follows: Delete: Part II, Item 4. Frame c. Adjustable Axle Adjustable axle assembly (sliding sub frame) with more than one-fourth of the locking pins missing or not engaged. CREATE: Part II, Item 9. Suspension e. Adjustable Axle Adjustable axle assembly (sliding sub frame) with more than one-fourth of the locking pins missing or not engaged. |