Calcomanía CVSA equivalente a una inspección anual del Apéndice G
| Fecha de registro | 24 de mayo de 2007 |
|---|---|
| Número de asunto | 07-025-VEH |
| Nombre | Hank Edwards |
| Agencia | Hank's Service Center |
| Dirección | 43 W Main StreetCookeville, TN, 38506United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | (615) 873-5621 |
| Fax | (615) 873-3481 |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | ¿Cómo puede una calcomanía CVSA emitida por un agente de la policía estatal, un inspector del USDOT o un encargado de pesaje ser equivalente a una inspección anual del Apéndice G realizada en un centro de servicio? |
| Justificación o necesidad | Una inspección CVSA de Nivel I no incluye todos los elementos que deben inspeccionarse durante una inspección anual del Apéndice G. ¿Se considera a un inspector certificado por la CVSA como un inspector de frenos certificado? De ser así, ¿por qué la normativa establece que la empresa de autotransporte decidirá quién está certificado y quién no? ¿Está un inspector de carretera capacitado para inspeccionar y diagnosticar completamente una falla en el sistema de frenos? Además, ¿por qué una inspección anual del Apéndice G tiene una validez de hasta un año y una calcomanía CVSA solo es válida para el mes de la inspección en curso más los dos meses consecutivos siguientes? ¡Todo esto resulta muy confuso para el sector! |
| Solicitud de acción | La CVSA debería solicitar a la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) que identifique claramente quién se considera un inspector de frenos certificado y que elimine la interpretación del reglamento de que una calcomanía de la CVSA se considera suficiente para cumplir con los requisitos de una inspección anual del Apéndice G. |
| Medidas adoptadas por el comité | This issue was discussed and it was agreed that a petition letter be submitted to FMCSA to amend 396.17 and rescind its interpretation relating to 396.23, both of which deem a CVSA roadside inspection as equivalent to an Appendix G inspection. The petition letter was drafted and submitted to FMCSA on October 2, 2007. FMCSA granted the petition and issued a Final Rule on 07/22/2016 removing the equivalency of the inspections. |