Sistema de protección del tractor - Revisión del procedimiento de inspección/prueba
| Fecha de registro | 17 de marzo de 2004 |
|---|---|
| Número de asunto | 04-008-VEH |
| Nombre | Rolf VanderZwaag |
| Agencia | Manager, Maintenance & Technical Issues Ontario Trucking Association |
| Dirección | 555 Dixon RoadToronto, ONUnited StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Revisar el procedimiento de inspección/prueba de los sistemas de protección del tractor. Referencia: OOSC, I. Sistema de frenos i) Sistema de protección del tractor |
| Justificación o necesidad | El procedimiento de inspección que se describe actualmente en el paso 34 del Manual de Procedimientos de Inspección de Nivel I de la Norma Norteamericana presenta tres problemas distintos: El procedimiento expone a los conductores a un riesgo innecesario de aire comprimido al exigirles que retiren la línea de suministro del remolque mientras está bajo presión. El procedimiento prueba el sistema de una manera que no cumple con los requisitos de rendimiento de la norma 393.43. El procedimiento puede permitir que un vehículo con una válvula de protección del tractor defectuosa pase desapercibido y permanezca en servicio en condiciones inseguras. |
| Solicitud de acción | Revise el Manual de Procedimientos de Inspección de Nivel I según la Norma Norteamericana y las instrucciones del manual de Capacitación de Inspectores para el Paso 34. |
| Medidas adoptadas por el comité | The group did not reach a consensus that there was a safety concern for drivers or officers regarding the removal of airlines from trailers while under pressure. The group did agree that the performance specification could be improved in 121 to satisfy the intent of this section of the regulation. |