La réglementation ne précise pas clairement comment les chariots de remorquage utilisés par les dépanneuses doivent être manipulés en ce qui concerne l'arrimage des marchandises. Ces chariots sont généralement constitués de quatre roues avec traverses qui passent sous un véhicule à remorquer. Le véhicule remorqué est soulevé du sol et les roues du chariot sont en contact avec le sol. Aucune des roues du véhicule remorqué ne touche le sol. La question s'est posée de savoir si nous considérons cela comme une « remorque » ou si le véhicule remorqué est toujours considéré comme un véhicule à conduire/remorquer.

Ces chariots sont parfois appelés « chariots à grande vitesse » par un fabricant (Collins). Ils sont généralement utilisés en accrochant une voiture avec un élévateur de roue hydraulique sous une dépanneuse, en plaçant ces chariots autour de l'autre essieu d'un véhicule remorqué et en utilisant une barre/un levier de triche pour engager les chariots, ce qui soulève la voiture du sol et la place sur les traverses du chariot.

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La question ultime est de savoir s'ils sont considérés comme des véhicules à emporter ou à remorquer. Cela soulève de multiples problèmes d'applicabilité/exceptions dans un sens ou dans l'autre, je vais donc argumenter dans les deux sens.

Sont-ils considérés comme des véhicules à emporter ou à remorquer ?

DÉFINITION

Opération de déplacement-remorquage désigne une opération dans laquelle un véhicule automobile vide ou à vide avec un ou plusieurs ensembles de roues sur la surface de la chaussée est transporté :

(1) Entre les installations du constructeur automobile ;
(2) Entre un constructeur automobile et un concessionnaire ou un acheteur ;
(3) Entre un concessionnaire ou une autre entité vendant ou louant le véhicule et un acheteur ou un locataire ;
(4) Vers un terminal ou un atelier de réparation d'un transporteur routier pour la réparation de dommages invalidants (tels que définis dans la présente section) à la suite d'un accident ; ou
(5) Au terminal ou à l'atelier de réparation d'un transporteur routier pour les réparations associées à la défaillance d'un composant ou d'un système du véhicule ; ou
(6) Au moyen d'un support de selle ou d'une barre de remorquage.

Argument CONTRE – le véhicule remorqué n’a aucune roue en contact avec la surface de la chaussée.
Argument POUR – les chariots de remorquage ne peuvent pas être remorqués sans véhicule attaché à eux, autant que je sache, donc les chariots deviennent essentiellement une extension du véhicule remorqué et donc un DA/TA. Les chariots ne sont que des roues et des traverses. Ils n'ont pas de languette ou de cadre.

SÉCURITÉ
S'il s'agit d'un DA/TA, alors 393.71(h)(5) et (h)(10) s'appliquent (fixés au monte-roues et aux chariots par un moyen « adéquat » et des chaînes de sécurité).

S'il ne s'agit PAS d'un DA/TA, alors la section 393.71 ne s'applique pas. Si nous les considérons comme des marchandises et non comme un DA/TA, alors il s'agit en fait d'une semi-remorque, donc les chaînes de sécurité ne s'appliquent pas au niveau fédéral (seule l'application de la loi de l'État le cas échéant). S'il s'agit d'une semi-remorque, la section 393.128 s'applique, ce qui nécessite deux dispositifs de fixation, un à l'avant et un à l'arrière, tout comme une voiture sur une plate-forme.

FREINS
S’il s’agit d’un DA/TA, les freins ne sont pas nécessaires.
393.42 b) (2)
(2) Les véhicules à moteur remorqués dans le cadre d'une opération de remorquage (y compris le dernier camion d'une combinaison de montage à triple selle (voir § 393.71(a)(3)) ne sont pas tenus d'avoir des freins fonctionnels à condition que la combinaison de véhicules réponde aux exigences du § 393.52.

S'ils ne sont PAS des DA/TA, des freins seraient nécessaires puisque la voiture qui les transporte pèse généralement plus de 3,000 XNUMX livres. Je n'ai jamais vu ces chariots avec des freins et je ne vois pas comment ils pourraient être équipés de freins puisqu'il n'y a pas de connexions (pneumatiques ou hydrauliques) avec eux.

INSPECTION ANNUELLE
S'il ne s'agit PAS d'un DA/TA, une inspection annuelle serait requise, mais il s'agit littéralement de quelques roues, de pneus et de traverses amovibles, donc je ne sais pas ce qu'il y aurait à inspecter. Ce n'est pas un véhicule.

Je pense que ceux-ci devraient toujours être considérés comme des véhicules à emporter/remorqués, car ils ne peuvent pas être utilisés sans un véhicule remorqué qui y est attaché.

CONSIDÉRATION SUPPLÉMENTAIRE
Si ces roues, moyeux ou pneus sont en infraction, sont-ils traités de la même manière que les autres roues, moyeux ou pneus du véhicule utilitaire ? Par exemple, un roulement exposé sur l'une des roues du chariot ou un pneu lisse.

Je demande au forum d'harmonisation de l'arrimage des marchandises d'examiner cette demande et de recommander au comité des véhicules s'ils sont à emporter ou à remorquer.

Le Forum nord-américain d'harmonisation de l'arrimage des cargaisons a défini le « chariot à grande vitesse » comme un véhicule DA/TA et a déterminé que ce véhicule n'était pas un véhicule de transport de marchandises. Il a donc soumis la question au Comité des véhicules pour discussion plus approfondie. Ce dernier a convenu que la combinaison est un DA/TA et a élaboré un texte pour la politique opérationnelle 15 afin d'aider les inspecteurs à appliquer la loi lorsque le chariot n'est pas correctement arrimé au véhicule qu'il sert à remorquer. Le texte suivant, accompagné de photos, a été ajouté à la politique opérationnelle 15.

3. DISPOSITIFS D'ACCOUPLEMENT
b.(3)(a) Un véhicule remorqué sur un pont élévateur derrière une dépanneuse avec les roues du véhicule remorqué au sol doit-il être fixé au pont élévateur ?

RÉPONSE : Oui. L'article 393.71(h)(5) exige que le véhicule remorqué soit arrimé au pont élévateur. De plus, l'article 393.71(h)(10) exige que des dispositifs de sécurité soient fixés entre le véhicule tracteur et le véhicule remorqué.

b.3.(b) Un véhicule remorqué à l'aide de chariots à roues, comme illustré ci-dessus, est-il considéré comme un véhicule remorqué/
opération de remorquage ?

RÉPONSE : Oui, à condition que cela corresponde à la définition de « remorquage » au sens du § 390.5T.