Le 28 juillet, CVSA commentaires soumis sur le NPRM Proposition d'ajouter une exception à l'obligation de s'arrêter avant de traverser une voie ferrée avec un dispositif d'avertissement actif non activé. La CVSA a reconnu les avantages potentiels en matière de sécurité décrits dans la proposition concernant la réduction des collisions arrière impliquant des véhicules utilitaires qui sont tenus de s'arrêter aux passages à niveau équipés de dispositifs d'avertissement actifs (véhicules utilitaires couverts) et des conducteurs non utilitaires qui ne sont pas tenus de s'arrêter. Cependant, la CVSA a également fait part de ses inquiétudes quant à l'augmentation potentielle du risque d'accident aux passages à niveau équipés de dispositifs d'avertissement actifs non fonctionnels.
