Actualización normativa: 27 de septiembre de 2024

Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes

La FMCSA solicita comentarios sobre el programa de aprendizaje de conductores seguros ICR
El 20 de septiembre, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA)  Comentarios sobre la solicitud de recopilación de información (ICR) del Programa de aprendizaje de conductores seguros. La ICR permite a la FMCSA continuar con la recopilación de datos en el marco de un programa piloto que busca determinar los impactos de seguridad que tiene permitir que los titulares de licencias de conducir comerciales (CDL) de entre 18 y 20 años operen vehículos comerciales motorizados (CMV) en el comercio interestatal. Los comentarios deben presentarse antes del 21 de octubre.

La FMCSA anuncia el Día de las partes interesadas en la modernización del registro de la FMCSA
El 20 de septiembre, FMCSA  una reunión pública para involucrar a las partes interesadas y obtener perspectivas sobre cómo mejorar la experiencia de registro con la FMCSA. Esta es la tercera edición del Día de las partes interesadas en la modernización del registro de la FMCSA. Esta reunión híbrida (en persona y virtual) se llevará a cabo el 21 de octubre.  se requiere.

La FMCSA solicita comentarios sobre los requisitos de calificación médica ICR
El 17 de septiembre, FMCSA  Comentarios sobre los requisitos de calificación médica del ICR, cuyo objetivo es garantizar que los conductores, los transportistas y los estados cumplan con los requisitos de calificación física de los conductores de vehículos comerciales. Los comentarios deben presentarse antes del 18 de noviembre.

La FMCSA anuncia dos próximas reuniones del TLTF
El 17 de septiembre, FMCSA  Dos próximas reuniones del Grupo de trabajo sobre arrendamiento de camiones (TLTF). Las reuniones se celebrarán el 30 de octubre y el 20 de noviembre.  se requiere.

La PHMSA publica una interpretación relacionada con el transporte de soluciones acuosas de alcohol
El 12 de septiembre, la Administración de Seguridad de Tuberías y Materiales Peligrosos (PHMSA)  una aclaración a las Regulaciones de Materiales Peligrosos (HMR) relacionadas con el transporte de soluciones acuosas de alcohol. PHMSA compartió que si el componente de amoníaco encontrado en la concentración presente en las soluciones acuosas de alcohol no cumple con la definición de un “material peligroso” en el Código de Regulaciones Federales 49 § 171.8 y no hace que la mezcla cumpla con la definición de una clase de peligro adicional, entonces la presencia del componente de amoníaco no impide que la mezcla sea elegible para la excepción en § 173.150(e).

La PHMSA publica una interpretación relacionada con los requisitos de embalaje para baterías de iones de litio
El 9 de septiembre, PHMSA  Una aclaración a la HMR relacionada con los requisitos de embalaje para baterías de iones de litio. La PHMSA compartió que el § 173.185(b)(3)(i) requiere que las celdas o baterías de litio se coloquen en embalajes internos no metálicos que encierren completamente las celdas o baterías y las separen del contacto con equipos, otros dispositivos o materiales conductores de electricidad en el embalaje.

La PHMSA publica una interpretación relacionada con la visibilidad y la exhibición de carteles
El 29 de agosto, PHMSA  Una aclaración a la HMR relacionada con la visibilidad y exhibición de los carteles. PHMSA compartió que el § 172.516(d) establece que los medios utilizados para colocar un cartel no pueden ocultar ninguna parte de su superficie que no sean los bordes, excepto en el caso de un soporte para carteles similar al que se encuentra en el Apéndice C de la Parte 172.

La PHMSA publica una interpretación relacionada con las marcas de "apagado de emergencia"
El 22 de agosto, PHMSA  Una aclaración al HMR relacionada con la marca de “cierre de emergencia” en los tanques de carga. PHMSA compartió que la marca secundaria de “cierre de emergencia” ubicada en el lado trasero derecho del tanque de carga no cumple con la intención del § 172.328(d) porque la marca no está en un área inmediatamente adyacente al medio de cierre.

Actualización sobre exenciones

La FMCSA otorga la exención de CDL a Oregon
El 25 de septiembre, FMCSA  una exención de cinco años para el Departamento de Transporte de Oregón (Oregón) de las normas de CDL relativas a la prueba aceptable de ciudadanía o residencia permanente legal para ciudadanos de los Estados Libremente Asociados que residen en Oregón y desean obtener una CDL o un permiso de aprendizaje comercial. La exención entra en vigencia del 25 de septiembre de 2024 al 25 de septiembre de 2029.

La FMCSA otorga una exención al módulo Intellistop de Encore
El 23 de septiembre, FMCSA  una solicitud de Encore Flooring and Building Products (Encore) para una exención que le permita operar CMV equipados con un módulo fabricado por Intellistop Inc. (Intellistop), que está diseñado para hacer que las luces traseras de despeje, identificación y freno requeridas pasen de una intensidad de iluminación de nivel inferior a una intensidad de iluminación de nivel superior cuatro veces en dos segundos cuando se aplican los frenos y luego devuelvan las luces a un estado de encendido constante mientras los frenos permanecen activados. Esta exención entra en vigencia del 23 de septiembre de 2024 al 24 de septiembre de 2029.

Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una  emitido por FMCSA. El rastreador de exenciones se puede encontrar en www.cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.

Otros artículos de interés

La FMCSA otorga subvenciones HP y CDLPI
El 20 de septiembre, FMCSA  más de $140 millones en subvenciones a estados e instituciones educativas a través de las subvenciones de Alta Prioridad (HP) y de Implementación del Programa de Licencias de Conducir Comerciales (CDLPI) de la agencia. La financiación a través de estos programas de subvenciones ayudará a mejorar las capacidades tecnológicas de los estados y el programa nacional de CDL.