Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes
FMCSA Publica Regla Reduciendo Tarifas UCR
El 1 de septiembre, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) publicado una regla final que reduce las tarifas de registro del Plan y Acuerdo de Registro Unificado de Operadores (UCR) para el año de registro 2023 y años posteriores. La regla final entra en vigencia el 1 de septiembre de 2022. Las peticiones de reconsideración deben presentarse antes del 3 de octubre.
FMCSA anuncia reunión del subcomité de auditoría del plan UCR
También el 1 de septiembre, FMCSA anunció una reunión del Subcomité de Auditoría del Plan de la UCR. La reunión, programada para el 8 de septiembre desde el mediodía hasta las 2 p. m., hora del Este, estará abierta al público y se podrá acceder a ella a través de una conferencia telefónica o plataformas virtuales.
NHTSA busca comentarios sobre los programas de expertos en reconocimiento de medicamentos (DRE) ICR
El 31 de agosto, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) publicado un aviso solicitando comentarios sobre una solicitud de recopilación de información propuesta (ICR) titulada "Estrategias para mejorar el desempeño de los oficiales de DRE y los programas de DRE de las agencias de aplicación de la ley". Los comentarios deben presentarse antes del 31 de octubre.
NHTSA amplía los sistemas de prevención de accidentes de vehículos pesados ICR
El 30 de agosto, NHTSA publicado un aviso solicitando comentarios sobre un ICR titulado "Sistemas de prevención de accidentes de vehículos pesados". El ICR inicial se retrasó originalmente debido a COVID-19 y es necesaria una extensión para continuar con la recopilación de datos. Los comentarios ahora deben presentarse antes del 29 de septiembre.
NHTSA solicita comentarios sobre MMUCC ICR
El 29 de agosto, NHTSA publicado un aviso solicitando comentarios sobre un ICR titulado "Evaluación del Programa Modelo de Criterios Uniformes Mínimos de Choque (MMUCC)". Los comentarios deben presentarse antes del 28 de septiembre.
PHMSA se extiende Período de comentarios sobre el uso de la comunicación electrónica de peligros
El 29 de agosto, la Administración de Seguridad de Tuberías y Materiales Peligrosos (PHMSA) publicado un aviso que extiende el período de comentarios para la agencia 11 de julio solicitud de comentarios sobre el uso potencial de la comunicación electrónica como una alternativa a los requisitos actuales de documentación física de la agencia para la comunicación de peligros. Los comentarios deben presentarse antes del 24 de octubre.
Actualización sobre exenciones
FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de HOS de transporte Flat Top
El 1 de septiembre, FMCSA publicado un aviso solicitando comentarios sobre una solicitud de exención de Flat Top Transport que busca una exención de las regulaciones de horas de servicio (HOS). Flat Top Transport solicita una exención de cuatro meses para la "entrega inmediata y de emergencia de productos de calidad alimentaria secos y a granel a lugares que abastecen a tiendas y centros de distribución a nivel nacional". Los comentarios deben presentarse antes del 3 de octubre.
NHTSA solicita comentarios sobre la petición de incumplimiento intrascendente del autobús escolar
El 30 de agosto, NHTSA publicado un aviso solicitando comentarios sobre una petición de decisión de incumplimiento intrascendente de Daimler Trucks North America (DTNA). DTNA ha determinado que ciertos modelos de autobuses escolares Thomas Built del año 2019–2022 no cumplen completamente con el Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) n.º 217, Salidas de emergencia del autobús y Retención y liberación de ventanas. Los comentarios deben presentarse antes del 29 de septiembre.
FMCSA busca comentarios sobre solicitud de exención de pruebas de cabello
El 24 de agosto, FMCSA publicado un aviso solicitando comentarios sobre una petición de Trucking Alliance que busca una exención para que sus miembros de autotransportistas modifiquen la definición de conocimiento real para incluir el conocimiento del empleador de la prueba de cabello positiva de un conductor, lo que requeriría que dichos resultados se informen a la FMCSA Drug and Alcohol Clearinghouse y a los transportistas interesados. FMCSA señala que la agencia carece de la autoridad legal para conceder la solicitud hasta que el Departamento de Salud y Servicios Humanos haya tomado medidas sobre su propia regla de pruebas de cabello. Sin embargo, la agencia solicita comentarios públicos sobre la solicitud, como lo exige la ley. Los comentarios deben presentarse antes del 23 de septiembre.
Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitido por FMCSA. El rastreador de exenciones se puede encontrar en cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.