Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes
PHMSA retira la propuesta de reglamento sobre las tasas de inscripción
El 20 de noviembre, la Administración de Seguridad de Materiales Peligrosos y Oleoductos (PHMSA) se retiró Debido propuesta de reglamentación (NPRM) que habría aumentado las tarifas de registro para las personas que transportan u ofrecen para el transporte ciertas categorías y cantidades de materiales peligrosos.
La FMCSA solicita comentarios sobre la incorporación por referencia del nivel VI de OOSC de 2025.
El 19 de noviembre, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) pedido Comentarios sobre una NPRM que modificaría las regulaciones de permisos de seguridad de materiales peligrosos para actualizar la incorporación por referencia de los "Criterios de Fuera de Servicio Estándar de América del Norte y Procedimientos de Inspección de Nivel VI y Criterios de Fuera de Servicio para Vehículos Comerciales de Carretera que Transportan Transuránicos y Cantidades Controladas de Materiales Radiactivos en Rutas de Carretera" de CVSA, según se define en el Título 49 del CFR, Parte 173.403. La enmienda actualiza las regulaciones para hacer referencia a la versión del 1 de abril de 2025 de los Criterios de Fuera de Servicio de Nivel VI (OOSC). El plazo para enviar comentarios finaliza el 19 de diciembre.
La FMCSA solicita comentarios sobre el Informe de Identificación de Transportistas (ICR)
El 19 de noviembre, FMCSA pedido Se solicitan comentarios sobre la solicitud de recopilación de información del Informe de Identificación de Transportistas (ICR), que se utiliza para identificar a las entidades reguladas por la FMCSA, ayudar a priorizar las actividades de la agencia, evaluar los resultados de seguridad de dichas actividades y para fines estadísticos. El plazo para enviar comentarios vence el 19 de diciembre.
La FMCSA solicita comentarios sobre el informe anual de los transportistas motorizados de clase I y clase II contratados (ICR)
El 18 de noviembre, FMCSA pedido Se invita a enviar comentarios sobre el Informe Anual de Transportistas de Carga por Carretera de Clase I y Clase II (ICR), que se aplica a los transportistas de carga por carretera de Clase I y Clase II y a los transportistas de pasajeros por carretera de Clase I. Este informe recopila datos financieros, operativos, de equipo y de empleo de transportistas individuales de carga y enseres domésticos y de transportistas de pasajeros. El plazo para enviar comentarios vence el 18 de diciembre.
FMCSA solicita comentarios sobre la designación de agentes, autotransportistas, corredores y transitarios ICR
El 18 de noviembre, FMCSA pedido Comentarios sobre la Resolución Interina sobre la Designación de Agentes, Transportistas, Intermediarios y Transitarios, que permitirá a los transportistas, intermediarios y transitarios designar agentes procesales. El plazo para enviar comentarios vence el 20 de enero de 2026.
La FMCSA solicita comentarios sobre el transporte de materiales peligrosos y el ICR de rutas por carretera.
El 18 de noviembre, FMCSA pedido Comentarios sobre la Circular de Transporte de Materiales Peligrosos y Rutas por Carretera, necesaria para identificar las rutas designadas y restringidas, así como las restricciones o limitaciones que afectan la forma en que las empresas de transporte pueden transportar ciertos materiales peligrosos por carretera. El plazo para enviar comentarios vence el 20 de enero de 2026.
La FMCSA solicita comentarios sobre los riesgos de accidentes relacionados con los horarios de los conductores de vehículos comerciales (CMV) según el ICR.
El 17 de noviembre, FMCSA pedido Comentarios sobre el Informe de Riesgos de Accidentes por Horarios de Conductores de Vehículos Comerciales (CMV), que proporcionará información sobre los horarios de los conductores y cómo estos factores afectan el rendimiento general y la fatiga de los conductores. El plazo para enviar comentarios vence el 16 de enero de 2026.
La FMCSA solicita comentarios sobre el arrendamiento e intercambio de vehículos (ICR)
El 17 de noviembre, FMCSA pedido Comentarios sobre el Reglamento Interno de Cobertura (ICR) de Arrendamiento e Intercambio de Vehículos, que permitirá a la FMCSA documentar la carga asociada a las regulaciones de arrendamiento de camiones de alquiler y de transporte de pasajeros. El plazo para enviar comentarios vence el 17 de diciembre.
La FMCSA solicita comentarios sobre el Sistema Unificado de Registro y las actualizaciones del ICR de la FMCSA.
El 17 de noviembre, FMCSA pedido Comentarios sobre el Sistema Unificado de Registro, FMCSA Registration/Updates ICR, que se aplica a los nuevos registrantes que solicitan el registro inicial y la autorización de operación ante la FMCSA. El plazo para enviar comentarios vence el 16 de enero de 2026.
Actualización sobre exenciones
La FMCSA concede la renovación de la exención de la luz trasera de Grote
El 17 de noviembre, FMCSA anunció Se aprobó la renovación de la solicitud de exención presentada por Grote Industries LLC (Grote), que permite a las empresas de transporte que operan remolques y camiones con caja cerrada instalar luces ámbar intermitentes activadas por el freno en la parte trasera de los vehículos. La exención estará vigente del 3 de diciembre de 2025 al 2 de diciembre de 2030.
La FMCSA concede la renovación de la exención de luces traseras del NTTC
El 17 de noviembre, FMCSA anunció Se aprobó la renovación de la solicitud de exención presentada por la Asociación Nacional de Transportistas de Camiones Cisterna (NTTC), que permite a las empresas de transporte que utilizan remolques cisterna instalar una luz intermitente roja o ámbar activada por el freno en la parte trasera de los remolques. La exención estará vigente del 8 de octubre de 2025 al 8 de octubre de 2030.
Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitido por FMCSA. El rastreador de exenciones se puede encontrar en www.cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.
Otros artículos de interés
PHMSA publica las prioridades de inspección y cumplimiento
El 20 de noviembre, PHMSA publicado Un memorándum que establece las prioridades de inspección y cumplimiento de la Oficina de Seguridad de Materiales Peligrosos (OHMS). Estas prioridades reflejan las políticas, prácticas y procedimientos vigentes del Departamento de Transporte de los Estados Unidos y guiarán la labor de la OHMS en la realización de inspecciones e investigaciones, así como en la puesta en marcha de acciones de cumplimiento.
La FMCSA elimina cinco dispositivos de la lista de ELD registrados.
El 20 de noviembre, FMCSA remoto Los siguientes dispositivos de registro electrónico (ELD) fueron eliminados de su lista de ELD registrados y colocados en la lista de ELD revocados debido a que los proveedores no cumplieron con los requisitos mínimos establecidos en el Título 49 del Código de Regulaciones Federales, Parte 395, Subparte B, Apéndice A.
- Ontime Logs PT de Ontime Logs Inc. (Identificador ELD: C3AC23)
- Green Light ELD de Green Light ELD LLC (Identificador ELD: GLEHOS)
- Sahara ELD de Sahara ELD LLC (Identificador ELD: SAHELD)
- USFAST ELD por USFAST ELD (Identificador ELD: UFE021)
- ELDWISE de NextParse LLC (Identificador ELD: EWS092)
Se instruyó a los transportistas y conductores que suspendieran el uso de los dispositivos revocados mencionados anteriormente y que utilizaran registros en papel u otro software de registro para registrar los datos requeridos sobre las horas de servicio. Los dispositivos de registro electrónico (ELD) revocados deben reemplazarse por dispositivos ELD compatibles de la lista de ELD registrados antes del 20 de enero de 2026.
Los transportistas y conductores que utilicen los ELD revocados enumerados anteriormente a partir del 20 de enero de 2026, estarán en violación del § 395.8(a)(1) – No hay registro del estado de servicio y serán puestos fuera de servicio de acuerdo con los Criterios Estándar Norteamericanos de Fuera de Servicio de CVSA.