Actualización sobre exenciones
La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de la licencia de conducir comercial (CDL) de la NSTA.
El 30 de junio, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) pedido Se solicitan comentarios sobre la petición de la Asociación Nacional de Transporte Escolar (NSTA) para obtener una exención de la parte del requisito de prueba de habilidades de inspección del vehículo previa al viaje que incluye la revisión del compartimento del motor, conocida como la prueba "bajo el capó", para los solicitantes de licencia de conducir comercial (CDL) que buscan una autorización para conducir autobuses escolares. El plazo para enviar comentarios vence el 30 de julio.
La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de las normas HOS de Lone Star.
El 30 de junio, FMCSA pedido Se solicitan comentarios sobre la solicitud de exención presentada por Lone Star Hazmat Response LLC (Lone Star) para permitir que sus conductores de respuesta en campo excedan los requisitos de horas de servicio (HOS) con el fin de regresar a su lugar de trabajo habitual o residencia después de las operaciones de respuesta a incidentes con materiales peligrosos. El plazo para presentar comentarios finaliza el 30 de julio.
La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de las normas sobre horas de servicio en las líneas principales.
El 30 de junio, FMCSA pedido Se solicitan comentarios sobre la solicitud de Mainline Services LLC (Mainline) para obtener una exención de las normas sobre horas de servicio (HOS, por sus siglas en inglés) que permita a sus empleados transportar equipos utilizados para despejar trenes descarrilados o averiados, o escombros que bloquean las vías o los derechos de paso ferroviarios, cuando respondan a eventos imprevistos que afecten el comercio interestatal, el servicio o la seguridad de las operaciones ferroviarias, incluidas las de pasajeros, y que ocurran fuera de su horario laboral habitual. El plazo para presentar comentarios finaliza el 30 de julio.
Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitido por FMCSA. El rastreador de exenciones se puede encontrar en www.cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.
Otros artículos de interés
La FMCSA elimina 10 dispositivos de la lista de ELD registrados
El 9 de julio, FMCSA remoto Los siguientes dispositivos de registro electrónico (ELD) de su lista de ELD registrados y los colocó en la lista de ELD revocados debido a que los proveedores no cumplieron con los requisitos mínimos establecidos en el Título 49 CFR Parte 395, Subparte B, Apéndice A.
- Ontime Logs iosix de ONTIME LOGS Inc. (Identificador ELD: 24b11f)
- ELD de última hora de Last Minute ELD (Identificador ELD: LMN932)
- Dispositivo ELD de Porter (Identificador ELD: POR247)
- Cumplimiento de las normas HOS de Zee mediante la aplicación Zee (Identificador ELD: F594EF)
- EV ELD IOSIX (anteriormente EVO ELD IOSIX) de Ev ELD Inc. (anteriormente EVO ELD IOSIX) (Identificador ELD: G711H3)
- Dispositivo ELD de Light and Travel de LIGHT AND TRAVEL LLC (Identificador ELD: LNT780)
- PREMIERRIDE LOGS de PREMIERRIDE LOGS LLC (Identificador ELD: PRD391)
- ELD 2BRO de TWO BRO SECURITY & IT SOLUTIONS (Identificador ELD: 2BRELD)
- ELD 305 de TWO BRO SECURITY & IT SOLUTIONS (Identificador ELD: 2BR305)
- TT ELD 40 de TT ELD Inc. (Identificador ELD: TTAH49)
Se instruyó a las empresas de transporte y a los conductores a que dejaran de usar los dispositivos revocados y volvieran a usar registros en papel u otro software de registro para documentar las horas de servicio requeridas. Los ELD revocados deben reemplazarse por un ELD compatible de la lista de ELD registrados antes del 8 de septiembre. Las empresas de transporte y los conductores que utilicen los ELD revocados mencionados anteriormente a partir del 8 de septiembre infringirán la sección 395.8(a)(1) – Sin registro del estado de servicio y serán suspendidos de servicio de acuerdo con los Criterios de suspensión de servicio estándar de América del Norte de la CVSA.