Actualización sobre las regulaciones estadounidenses relevantes
PHMSA publica actualizaciones sobre permisos especiales
El 5 de diciembre, la Administración de Seguridad de Tuberías y Materiales Peligrosos (PHMSA) publicó actualizaciones sobre las solicitudes de permisos especiales:
- Lista de solicitudes de permisos especiales - Los comentarios deben enviarse antes del 5 de enero de 2026.
- Lista de solicitudes de modificación de permisos especiales - Los comentarios deben enviarse antes del 22 de diciembre.
- Aviso de acciones sobre solicitudes de permisos especiales - Los comentarios deben enviarse antes del 5 de enero de 2026.
La PHMSA solicita comentarios sobre el transporte seguro de materiales peligrosos mediante sistemas de transporte altamente automatizados.
El 4 de diciembre, PHMSA pedido Comentarios sobre el aviso previo de la propuesta de reglamentación para posibles revisiones del Reglamento de Materiales Peligrosos con el fin de facilitar el transporte seguro de materiales peligrosos mediante sistemas de transporte altamente automatizados. El plazo para enviar comentarios finaliza el 4 de marzo de 2026.
La NHTSA rechaza la petición de MCI por decisión de incumplimiento intrascendente
El 3 de diciembre, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) negado una petición de decisión de incumplimiento inconsecuente de Motor Coach Industries Inc. (MCI), que determinó que ciertos autocares MCI del año modelo (MY) 1988-2022 no cumplen totalmente con la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) N.° 205, Materiales de acristalamiento.
La FMCSA solicita comentarios sobre la cuantificación de los beneficios de crear nuevos espacios de estacionamiento para camiones ICR
El 28 de noviembre, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) pedido Comentarios sobre la solicitud de recopilación de información (ICR) "Cuantificación de los beneficios de la creación de nuevas plazas de aparcamiento para camiones", que recopila las respuestas de los conductores de camiones sobre sus experiencias al encontrar plazas de aparcamiento para estimar los beneficios económicos de la creación de nuevas plazas. El plazo para enviar comentarios finaliza el 27 de enero de 2026.
La NHTSA solicita comentarios sobre la petición de STE Hackney para una decisión de incumplimiento intrascendente
El 28 de noviembre, la NHTSA pedido Comentarios sobre la solicitud de decisión de incumplimiento irrelevante de ST Engineering Hackney Inc. (STE Hackney), que determinó que ciertos remolques refrigerados Kidron, modelos 2015-2022, no cumplen plenamente con la norma FMVSS n.° 223, "Protectores contra impactos traseros". El plazo para presentar comentarios vence el 29 de diciembre.
La NHTSA concede dos peticiones de la MNA para una decisión de incumplimiento intrascendente
El 28 de noviembre, la NHTSA concedió la petición de decisión de incumplimiento inconsecuente de Michelin North America Inc. (MNA), que determinó que ciertas Neumáticos de repuesto Michelin X Multi D+ y Neumáticos Michelin X Works D no cumplen totalmente con la norma FMVSS No. 119, Neumáticos nuevos para vehículos motorizados con un GVWR de más de 4,536 kilogramos (10,000 libras), neumáticos especiales y neumáticos para motocicletas.
Actualización sobre exenciones
La FMCSA renueva la exención del descanso de 30 minutos para cargas de gran tamaño o con sobrepeso de SC&RA
El 4 de diciembre, FMCSA anunció Su decisión final de renovar la exención de la Asociación de Transportistas y Aparejos Especializados (SC&RA) para el transporte de cargas que excedan los límites normales de peso y dimensiones. La exención aplica a todas las cargas con sobrepeso o tamaño permitido, cuyos conductores no estén obligados a cumplir con la regla del descanso de 30 minutos. La exención estará vigente del 17 de junio de 2025 al 17 de junio de 2030.
La FMCSA renueva la exención del requisito de marcado de vehículos comerciales (CMV)
El 2 de diciembre, FMCSA anunció La renovación de una solicitud conjunta de exención de Adirondack Transit Lines Inc., Pine Hill Kingston Bus Corp. y Passenger Bus Corp., que permite que sus vehículos comerciales motorizados (CMV) de pasajeros operen sin la obligación de exhibir el nombre del transportista y el número USDOT. La exención estará vigente del 28 de noviembre al 28 de mayo de 2030.
FMCSA niega la solicitud de exención de NPGA HOS
El 2 de diciembre, FMCSA anunció Su decisión de denegar la solicitud de la Asociación Nacional de Gas Propano (NPGA) para una exención de varios requisitos de horas de servicio (HOS) entre el 15 de diciembre y el 15 de marzo de cada año. CVSA presentado comentarios en oposición a la solicitud de exención.
La FMCSA deniega la solicitud de exención de HOS para el transporte de proteínas
El 2 de diciembre, FMCSA anunció su decisión de denegar la solicitud de Protein Transport of Indiana LLC (Protein Transport) de una exención de las regulaciones HOS.
La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de dispositivos de advertencia IMAMS
El 1 de diciembre, FMCSA pedido Comentarios sobre la solicitud de exención de cinco años presentada por Intelligent Motorist Alert Messaging Systems (IMAMS), que eximiría a los vehículos comerciales autónomos (CMV) de la regulación que exige el uso de dispositivos de advertencia tradicionales para alertar a otros vehículos cuando el CMV se descompone. La exención permitiría a los CMV autónomos utilizar la plataforma de mensajería LED digital dinámica de IMAMS como alternativa a los dispositivos de advertencia tradicionales. La FMCSA solicita comentarios públicos sobre la solicitud de IMAMS. El plazo para enviar comentarios finaliza el 31 de diciembre.
La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención CLP de Agri-Tech Aviation
El 24 de noviembre, FMCSA pedido Comentarios sobre la solicitud de Agri-Tech Aviation Inc. de una exención que permita a los titulares de permisos de aprendizaje comercial (CLP) que hayan aprobado el examen práctico de la licencia de conducir comercial (CDL), pero que aún no hayan obtenido una CDL, conducir sus vehículos comerciales sin estar acompañados por un titular de la CDL en el asiento del pasajero. El plazo para enviar comentarios finaliza el 24 de diciembre.
La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención de CDL y ELD del Proyecto Gap
El 24 de noviembre, FMCSA pedido Comentarios sobre la solicitud de Project Gap para exenciones a las regulaciones de la licencia de conducir comercial (CDL) y del dispositivo de registro electrónico (ELD). El plazo para enviar comentarios es el 24 de diciembre.
La FMCSA solicita comentarios sobre la solicitud de exención del sistema de escape del Atlántico
El 24 de noviembre, FMCSA pedido Comentarios sobre la solicitud de exención de cinco años presentada por Atlantic Aviation Orlando LLC (Atlantic) para una exención del Título 49 del Código de Regulaciones Federales, artículo 393.83(e), que exige que el sistema de escape de ciertos vehículos comerciales (CMV) descargue en la parte trasera de la cabina o cerca de ella. Esta exención permitiría que los camiones de combustible para aviones de Atlantic descarguen los gases de escape por delante de la cabina al circular por la vía pública. El plazo para presentar comentarios vence el 24 de diciembre.
Rastreador de exenciones activas CVSA
CVSA mantiene una lista de exenciones activas emitido por FMCSA. El rastreador de exenciones se puede encontrar en www.cvsa.org en la pestaña "Inspecciones" en la parte superior de la página.