Los inspectores en 45 jurisdicciones en Canadá, México y los EE. UU. llevaron a cabo 4,569 inspecciones de vehículos motorizados comerciales y pusieron fuera de servicio a 398 (8.7 %) de esos vehículos debido a infracciones relacionadas con los frenos como parte del evento de inspección y cumplimiento de seguridad de frenos de un día sin previo aviso de la Alianza para la Seguridad de Vehículos Comerciales (CVSA).
El Día de Seguridad de Frenos de CVSA es una iniciativa no anunciada de inspección de seguridad de frenos y cumplimiento normativo en la que los inspectores de vehículos comerciales certificados realizan sus inspecciones de rutina en la carretera con un enfoque en los sistemas y componentes de frenos, y brindan datos de inspección y violaciones relacionados con los frenos a CVSA.
De las 4,569 inspecciones realizadas el 22 de abril, 4,171 vehículos comerciales no presentaron infracciones relacionadas con frenos fuera de servicio (el 91.3 % del total de vehículos inspeccionados). Por otro lado, los inspectores identificaron 398 (8.7 %) vehículos comerciales con infracciones relacionadas con frenos, según puntos críticos de inspección. Se restringió inmediatamente la circulación de estos vehículos hasta que se subsanaran las infracciones.
Este año, se hizo hincapié en los tambores y rotores de los vehículos. Treinta y dos (8%) vehículos comerciales motorizados presentaron infracciones relacionadas con tambores y rotores durante el evento de un día. Catorce de estas infracciones resultaron en la inhabilitación del vehículo o combinación de vehículos.
Los problemas con los tambores y rotores de freno pueden afectar la eficiencia de frenado de un vehículo comercial y provocar infracciones o condiciones fuera de servicio que pueden afectar la clasificación de seguridad del transportista. Además, piezas rotas de tambores o rotores pueden desprenderse en ruta y dañar otros vehículos o causar lesiones o incluso la muerte.
Tabla 1 – Infracciones del tambor/rotor de freno
| Descripción de la infracción | Frenos de disco de aire | Frenos de leva en S | Frenos hidráulicos |
| Rotor roto | 8 | 0 | 0 |
| Rotor oxidado | 12 | 0 | 4 |
| Contacto metal con metal | 0 | 0 | 0 |
| Tambor roto | 0 | 8 | 0 |
| Violaciones totales | 20 | 8 | 4 |
Los inspectores identificaron 237 (59.5%) vehículos comerciales que cumplían el criterio de 20% de frenos defectuosos, que es cuando el 20% o más de los frenos del vehículo (o combinación de vehículos) tienen una condición fuera de servicio.
Además, los inspectores identificaron 77 violaciones fuera de servicio relacionadas con mangueras y/o tubos de freno, 48 vehículos tenían violaciones fuera de servicio en el eje de dirección, 38 vehículos no pasaron una prueba de tasa de pérdida de aire y hubo otras 112 violaciones de frenos fuera de servicio, como mangueras y líneas de freno desgastadas, sistema de protección del tractor inoperante, dispositivo de advertencia de bajo nivel de aire inoperante, fugas de aire, fugas de líquido hidráulico, etc.
Tabla 2 – Infracciones de fuera de servicio relacionadas con los frenos
| Descripción de la infracción de OOS | Violaciones de OOS | Tasa OOS |
| 20% Frenos | 237 | 59.5% |
| Otra | 112 | 28.1% |
| Mangueras/tubos de freno | 77 | 19.3% |
| Eje de dirección | 48 | 12.1% |
| Tasa de pérdida de aire | 38 | 9.5% |
| Tambor/Rotor | 14 | 3.5% |
Además, nueve jurisdicciones de EE. UU. utilizaron un probador de frenos basado en el rendimiento (PBBT) El Día de la Seguridad en los Frenos realizó 100 inspecciones de PBBT. Un PBBT es una máquina que evalúa el rendimiento de frenado de un vehículo. El Reglamento Federal de Seguridad de Autotransportes de EE. UU. y los Criterios de Fuera de Servicio de la Norma Norteamericana de CVSA exigen una eficiencia de frenado mínima del 43.5 %. Ocho (8 %) vehículos no alcanzaron la eficiencia de frenado mínima requerida del 43.5 % y fueron puestos fuera de servicio.
Tabla 3 – Datos por país
| Inspecciones | Violaciones de frenos fuera de servicio | Tasa de OOS de freno | Violaciones de tambor/rotor | |
| Estados Unidos | 3,819 | 303 | 7.9% | 29 |
| Canada | 744 | 95 | 12.8% | 3 |
| Mexico | 6 | 0 | 0 | 0 |
| Combinado | 4,569 | 398 | 8.7% | 32 |
El Día de seguridad de frenos no anunciado de CVSA es parte de Operación Airbrake, un programa de CVSA dedicado a mejorar la seguridad de los frenos de vehículos de motor comerciales en toda América del Norte. Los siete días de CVSA Semana de la seguridad en los frenos, otra campaña de la Operación Airbrake, está programada del 24 al 30 de agosto.
Vea los resultados de campañas de seguridad de frenos anteriores.