El 9 de julio, CVSA comentarios enviados sobre la NPRM para eliminar el requisito del Reglamento Federal de Seguridad de Autotransportes (FSA) de que un tanque de combustible líquido fabricado a partir del 1 de enero de 1973 esté diseñado y construido de manera que no pueda llenarse, en una operación de llenado normal, con una cantidad de combustible que supere el 95 % de su capacidad líquida. La NPRM publicada fue una respuesta a una solicitud de reglamentación de la CVSA. La CVSA apoyó la eliminación de esta disposición, que está desactualizada y ya no es aplicable a la situación actual de la industria.
